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新款“屌丝三宝”能屌出新高度吗?

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发表于 2020-02-27 10:28

面线条依旧延续老款车型流畅的设计,一条镀铬饰条从A柱贯穿整个车侧,看上去非常有趣。车尾设计绝对是K5最大的亮点,微微上翘的后备厢、夸张的保险杠造型以及大面积的后扰流板,无时不刻都在告诉你K5更运动了。贯穿式尾灯也玩出来新花样,中间采用类似虚线的视觉效果,点亮后绝对算是独树一帜。



相比激进的外观设计,内饰则显得内敛了很多,不再张扬更注重细节的提升。液晶仪表盘与中控屏幕采用时下流行的贯穿式设计,科技感十足。同时,木纹装饰条与镀铬饰条的搭配,让K5看上去也更显精致了。终于,你不会在吐槽起亚设计“老套”了,反而还紧随时尚,而旋钮式换挡和平底方向盘的设计,则有助于提升一定运动氛围。



全新起亚K5相比上代车型车长增加了50毫米达到4905毫米,宽度也增加了25毫米达到1860毫米,车身高度却降低了20毫米,轴距为2850毫米。如你所见的一样,起亚K5变得更长、更快、更低,这种运动造型绝对会吸引更多年轻消费者的喜欢。


海外版车型将搭载最新的1.6T发动机,最大功率为180马力,峰值扭矩为270牛·米,匹配8挡自动变速箱。国产后将采用那种搭配组合,目前还是未知。


既然东风悦达起亚今年要推出全新K5,那么北京现代呢?


没错,身为“老对手”的索纳塔也要来了。



不知道是不是巧合,与起亚K5一样,全新换代的索纳塔也采用更运动、激进的设计风格。全新索纳塔沿用了现代最新感性运动的设计语言,六边形前格栅面积更大,保险杆的造型更加夸张,你已经找不到曾经主打商务的索纳塔所留下的影子。



头灯采用全新造型并向两侧延伸,下方雾灯区域被取消,发动机上一条镀铬饰条从头灯贯穿至整个车窗。有趣的是,索纳塔还是首款采用隐藏式日间灯的现代车型,在关闭时与镀铬饰条融为一体的,打开时则会被点亮。



车尾的设计则更富立体感,采用现代流行的贯穿式尾灯,辨识度极高,甚至在尾灯细节上还设计有小的鳍片,有助于提升空气动力学表现,而整车的风阻系数也仅为0.27 Cd。



内饰设计上,全新索纳塔更加注重对于豪华氛围的营造。采用12.3英寸仪表与10.25英寸中控屏幕的组合,这块屏幕还可以提供分屏显示功能,可同时显示音频和导航。整个中控台的设计相对简洁,换挡机构采用了按键式设计。



值得一提的是,国产版车型长宽高分别为4955/1860/1445毫米,轴距为2890毫米。相比海外版车型,车长和轴距分别增加了55毫米和50毫米,可以看作是专门为了中国市场所推出的加长版车型,显然这会是十分讨消费者喜欢的。



动力方面,国产全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为170马力和240马力。而国产版车型此前已经在国内正式亮相,原本应该去年就上市的它,将会在今年4月正式登场,也将于全新起亚K5形成直接竞争对手。一场韩系中型车之间的PK,即将拉开序幕。但在竞争如此激烈的国内市场,还会有它们的位置吗?


编辑说


2020年,起亚和现代都提升了新车销量目标。当然,梦想固然美好,但现实也是很残酷,面对春节假期和疫情的影响,想到达这些目标势必要付出更多努力。而现在设计越来越走运动路线的韩系品牌,又是否真的会吸引更多年轻消费者的关注的,显然还要拿出更多诚意才行。


[本帖最后由 车质网 于 2020-02-27 18:37 编辑]

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发表于 2020-02-27 10:40

反正我是认为韩系车是越来越好看了