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假机油是如何伤害发动机的

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发表于 2020-03-20 10:23

大家给自己的车做保养换机油,最怕的就是买到假机油。今天有一个网友说自己的车加了一年的假机油,最近才发现,担心假机油会对自己的爱车有伤害,想知道有没有什么挽救的措施。我不知道他所说的“假机油”究竟是怎么个假法。假机油也分为几大类,有普通品牌机油冒充名牌机油的,有低级别机油冒充高级别机油的,还有使用劣质的回收机油,净化后冒充新机油的。这几种不同的假机油对发动机的伤害程度是不同的,挽救措施也不同。

对于第一种假冒行为,普通品牌机油冒充名牌机油,这种行为对发动机的伤害是有限的。其实从本质上来说,普通品牌机油和名牌机油差别并不大,它们的润滑功能相差无几,主要的差别在于各种添加剂上,名牌机油的添加剂更多、质量更好,机油的附加功能更多、更好,比如清净分散性、抗极压能力、抗腐蚀性,等等。如果你的车只是日常代步,几乎没有激烈驾驶,普通品牌的机油其实也可以满足使用需求,用品牌机油可以满足汽车更高的使用需求,比如长时间高速高负荷运转等。所以这种假机油对发动机的伤害极小,你完全可以忽视。很多车其实一辈子用的都是这种假机油,没人告诉你你就永远也不知道。这种情况不需要对汽车做任何挽救行为,下次换机油时直接换成品牌机油就可以了。

对于第二种假冒行为,用低级别机油冒充高级别机油,最常见的就是用矿物质机油冒充合成机油,这种行为对发动机还是有一定伤害的。现在的很多发动机,精密度是比较高的,对机油的要求也比较高,普通的矿物质机油不能满足使用需求,一般都需要使用半合成或者全合成机油。一般矿物质机油的低温流动性不如合成机油好,高温粘度和高温高剪切能力也不如合成机油,所以这种使用低级别机油冒充高级别机油的行为,对发动机最大的伤害就是会增加发动机的磨损,并且这种磨损是不可逆的,不过如果运行里程不是很长的话,这个磨损也不会很大,对发动机的影响也是比较小的。此外,矿物质机油中的各种添加剂也不如合成机油多,换油周期也比合成机油短,如果长时间使用这种低级别的机油,会导致发动机中的油泥、积碳、漆膜等增多。这种情况下,最好是对发动机做彻底的清洗,然后再加入优质的品牌机油,运行一段时间后,发动机的性能就会有所恢复。不过由于发动机已经发生了不可逆的磨损,所以发动机的使用寿命会受到一定的影响。

对于第三者假冒行为,使用劣质的回收机油,净化后冒充新机油给发动机使用,这种行为对发动机的影响就非常大了。这种回收机油除了基础油还有一点点润滑功能之外,其它的如清洗、防腐、减振等功能都几乎没有,润滑功能也极弱,所以使用这种机油,会很快造成发动机的异常磨损,比如缸套与活塞之间间隙增大,连杆瓦、曲轴瓦、曲轴磨损严重等。并且发动机积碳严重,油泥、漆膜巨多,甚至还会腐蚀油封橡胶,造成气门油封、曲轴前后油封漏油等。这种假机油对发动机的伤害是不可逆的,如果发动机因此而出现了烧机油、下排气增大、燃烧室积碳严重等故障,就只能大修发动机了。

从上面的分析可以看出,不论哪一种假机油,对发动机都是有一定影响的,只是影响的严重程度不同而已。并且这种影响一般都是不可逆的,所以大家都对假机油深恶痛绝。不过我们想辨别假机油却很难,因为机油的很多性质是无法用肉眼可以观察到的,只能通过化验的方法去鉴别,这对我们普通消费者显然是不可能的。那么我们该如何避免买到假机油呢?在中国现实的机油市场中,机油的真伪主要是通过渠道来保证的,只要从正规渠道买到的机油,比如各品牌机油在当地的专营店,一般不会有假货。而从一些路边小店、汽车配件市场、网点等渠道买到的机油,真伪就无法保证了。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-02 17:25 编辑]