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如何理性解读凯美瑞机油增多事件?

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发表于 2020-04-22 10:31

    说实话,存在机油增多是很正常的,而且大部分的车辆都有很大几率会出现机油增多的情况,只是用车环境的不同也导致机油增多的程度不尽相同罢了。低温的用车环境,还有频繁的短距离用车,都是导致机油增多的“元凶”,特别是全国肺炎疫情发生以来,车主们日常对车辆的使用肯定都是短距离行驶了,所以我估计这也是近期机油增多情况集中出现的原因之一,等到春暖花开,疫情彻底结束,大家的生活回到正轨后,多跑跑高速和长途,机油增多的情况应该就能解决了。

这是我前两天自己量的机油,2019年4月提的运动版双擎,明显没有机油增多。

    

    还有说机油乳化的,所谓的机油乳化,就是机油里面掺入了不相溶的液体,导致出现了乳化效果,而汽油是不会让机油出现乳化现象的,因为两者是可以相互溶合的,所以说机油增多导致了机油乳化,这个说法其实是不合理的。我看很多人都发机油盖“机油乳化”的照片,其实可以自己判断一下,只要拔出机油尺查看上面粘附的机油,是否有乳白色泡沫状液体,如果油尺上的机油是呈深黄色或者褐色,说明机油是没有乳化的。

    而机油盖上出现乳化现象的,很大可能是混入了少量燃烧后的水蒸气,因为机油盖比较薄,和外界冷空气直接接触,水蒸气很容易会在机油盖那出现冷凝的情况,时间长了和四周的机油混合,就形成了乳状的粘稠物,其实这种乳状的粘稠物只要不是快速且大量堆积的话,是可以随着发动机的温度上升而消失的,所以,遇到这种情况的车主也不要慌。

机油和机油盖都没有乳化现象。

    

    说到底,其实机油增多是属于用车过程中出现的一种常态,我们理性对待就好,毕竟发动机故障的警示都还没弹出来呢,没啥好慌的。

[本帖最后由 车质网 于 2020-04-22 11:35 编辑]

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发表于 2020-05-04 04:21

你说的话、是拖吗

wdc12345

自信一点,他就是托。

2020-05-06 16:49

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发表于 2020-09-25 18:18

满嘴放炮