日常用车过程中，每隔一定公里就需要更换火花塞。但是很多消费者并不清楚花火塞多长时间更换一次，下面，小编就来盘点一下，什么样的火花塞性能最好，不同的材质造出来的火花塞，寿命又是多长。

镍铜合金火花塞

这种火花塞是目前市面上相对比较廉价的火花塞，电极材质是“镍铜合金”。国内价格一般为10元左右。识别这一类火花塞也非常简单：它的中心电极大概为2.5毫米！这种火花塞造价成本低廉，很多低端车型上原厂用的都是这种火花塞，寿命大概在3～4万公里。

单铂金火花塞

这种火花塞相对来说上了一个等级，单铂金火花塞中心电极采用铂金材料，外观看起来“比较尖锐，很细，电极大约1毫米粗细”。它的寿命相对要更高一些，一般在5～6万公里左右。价格大概是30～50元。

双铂金火花塞

还有一种是“双铂金”火花塞。和单铂金火花塞不同，这种火花塞的中心电极上下都采用铂金材料，而侧电极还会有一个圆形的“金属小贴片”，这个贴片就是铂金材料。使用寿命大概可以达到7～8万公里，价格一般要50元起步。

单铱金火花塞

比铂金更好的材料，就是铱金了。因为铱金的熔点更高，所以用铱金材质制造火花塞，点火能量更集中！外观上铱金和“单铂金火花塞”非常相似，但中心电极更细！大约是0.5毫米，寿命可以达到6～7万公里，价格在70元左右。

铱铂金火花塞

“单铱金”火花塞虽然点火能量因为中心电极很细而非常集中，但是寿命表现却并不是很突出，因此工程师们想到了改进办法：参考“双铂金火花塞”那样，在侧电极上贴一个铂金小贴片，来提升火花塞的寿命，这就是“铱铂金”火花塞！寿命大约可以达到8～10万公里，价格一般在75元以上。

双铱金火花塞

但这还不是最顶级的火花塞！目前，市面上最顶级的火花塞是“双铱金”火花塞！中心电极为0.5毫米左右，侧电极也一样是0.5毫米左右粗细的铱金针尖，完完全全是按照物理学的“尖端放电，针尖对针尖”结构设计的！这种火花塞点火能量最霸道，而且寿命超过10万公里，甚至可以达到12万公里，当然价格也是奔着100去了。

不错

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