随着汽车技术的发展，汽车的自动化程度更高，电气化按键正在逐步取代手动操作。作为平时开车最常用到的部件，手刹如今演变为两大类——机械手刹和电子手刹，很多新车在宣传时都会强调自己配备了电子手刹，并列为一项重要配置。那么，机械手刹和电子手刹到底有哪些区别？两种手刹的实用性和安全性怎么样？下面我们从几个方面为大家详细解读。

操作便利性

从操作角度来看的话，电子手刹毋庸置疑要更加简便。对于一般的电子手刹来说，只需轻轻抬一下按钮便可拉起手刹，而松手刹时按一下按钮就可以了。相比之下，机械手刹由于结构更加原始则需要花力气手动拉起和放下，操作便利性一般但也因此更有“操控感”，开车时能够给驾驶者带来很大的乐趣。

占用空间

占用空间方面，还是电子手刹更有优势，由于只有一个按钮，更方便布局，因此前排中央通道可以设计得更窄，腾出更多的乘坐空间，或是设计更多的储物空间。而机械手刹先天的结构决定了其占用空间往往较大，因此会影响到前排的横向空间。

维护成本

机械手刹结构相对简单，不受电力控制，稳定性方面更占优势，同时制造和维修成本也很低。电子手刹科技含量更高，结构较机械手刹也更加复杂，可靠性可能会稍微差一些，如果电子手刹在拉上后出现了故障，或者车辆突然没电，此时电子手刹很难松开，还无法使用拖车，比较麻烦。

安全性

安全性方面，电子手刹更胜一筹。很多人在学车时都出现过忘记松手刹就开车的情况，机械手刹采用物理结构，如果忘记解锁，汽车也会带着手刹继续行驶，对车辆轮胎和刹车系统都会造成不良影响。而电子手刹由于采用更先进的电子结构，不解锁很难开动，有些高端的电子手刹还具备了踩油门自动解锁的功能，使用起来更加安全。

如果遇到刹车失灵，可以通过手刹来降低车速。机械手刹由于采用人力操作，使用起来可能会比较费力，而且力度掌握不好还会出现轮胎突然抱死，引发危险。而电子手刹采用电脑控制，可以通过点刹的方式制动，再配合ESP等辅助系统的帮助，可以缓慢安全降低车速。

综合以上各方面来看，电子手刹相比机械手刹在实用性和安全性上更具优势，但同时维护成本较高。不过，随着汽车技术的不断发展，相信未来电子手刹也会逐渐取代机械手刹，成为新车上的标配功能。

机械的太机械了吧