本人平时喜欢收集车模，这个车模说来也巧，是在某二手平台买到的，作为一个CX-5的车主，没有自己车的车模，还叫收藏家吗。看见车上的几个，应该是长马驭马自由行活动的奖品，整车采用了1：1还原，栩栩如生。

独特的角度，渲染出来不一样的车头效果。

1：1的还原，连备胎拉起的地方都有一个小提手，小提手掀开就是备胎的位置，不过找了半天，没有找到三脚架，可能不属于原车的自带品，就不会有相应的配件。

看完车模，再讲回今天的主题，自驾CX-5的感受，每次熄火前，这个七寸的屏幕，都会自动出现燃油经济性的检测，以及自动启停为了节约了多少二氧化碳的排放，都应有尽有，科学计量。

坐在主驾驶的位置，拍摄多功能真皮包裹方向盘，比较一目了然一些，左侧是声量的调整，以及歌曲的切换，从左往右数第三个屏幕的清零及切换功能。右侧是安全距离的调试，及定速巡航。

独特的空调出风口形状，在此下方，是行驶车的时候自动启停，雷达声响的功能。

严丝合缝的走线，搭配带有木质条纹的板材，使整理车的逼格顿时直线上升。

车辆挡位的布局，最凸显的应该就是旋转按钮了，但是当车辆行驶的速度大于10KM的时候，部分车辆设置功能就会取消，这大概使为了驾驶人的安全所考量的，毕竟安全第一位，“北京市到第三区交通管理局提醒您：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。”。

放置眼镜的位置比较大，本人太阳镜还有平时带的近视镜都是大框的，这个大小刚刚满足了我的需求，可以把眼镜直接放进去。

帅气的正脸！！

有没有感觉很熟悉，没错，就是和车模一个位置的备胎，车有备胎比较正常，作为一个优秀品质的四号青年，一定不可以存放“备胎”。

手自一体，相信大家很多都忘记了M挡的存在，一直D挡行驶的吧？当然你有空，可以采用一下M挡试试，给你一种不同的体验，当然，说了千万遍，还是安全第一位。

铺了层脚垫，脚垫防滑的位置还是起到了很关键的左右，不会把油门当成刹车来踩，许多悲剧都是脚垫引起的。

铺了层脚垫，脚垫防滑的位置还是起到了很关键的左右，不会把油门当成刹车来踩，许多悲剧都是脚垫引起的。

霸气的侧脸进行镇楼，美滋滋。

远拍感觉就没有那么大了，轮毂好看的没得说。