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汽车文化论坛 > 记忆中豪横的普桑 你还有印象么?

小鹏123

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发表于 2020-06-05 10:31

记忆中豪横的普桑 你还有印象么?

桑塔纳这个车我相信大家都不会陌生,在当年满大街还都小面和夏利的时代,普桑就已经成为国内无人不知的“好车”了。“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕!”的广告语,至今记忆犹新。

桑塔纳不仅是在国内组装时间最长的车型,即使着眼于世界车坛,能有如此强大生命力并持续热销的车型也是屈指可数。桑塔纳的原型车是德国大众的帕萨特B2,其在北美市场叫做Quantum。1985年9月,上海大众将巴西版本的车型引入国内,并针对性的做出了一些本土化改进,至此,为人熟知的桑塔纳开始登上历史舞台。

在当时,能够拥有一辆“普桑”是极为奢侈的,其曾一度卖到过20余万元的天价,在车型匮乏的上世纪八十年代和九十年代初期,桑塔纳可谓是出尽风头。直至21世纪初,风头依旧不减,其也与神龙富康及大众捷达,并称为人们口中经典的“老三样”。桑塔纳是标准的中型车尺寸,其在市场中的地位也是不容撼动,后来也推出过几代换代产品,包括桑塔纳2000、桑塔纳3000以及桑塔纳Vista志俊,但最终还是慢慢退出了历史舞台。

2012年,全新桑塔纳正式上市,虽然保留了“桑塔纳”的车名,但其已经不再是从前的那个它。原本中型车的桑塔纳。居然成为了大众紧凑阵营中“克隆家族”的一员。这份重获新生的代价,着实不小。

要我说,桑塔纳的这次重生真的足够失败,大众活生生的把这个当年“老三样”中的带头大哥,直接乱棍给打成了现在“克隆军团”中的一个无名小卒。不过话说回来,从精神层面讲,桑塔纳这个在上世纪90年代的老车,至今依然有着“子孙辈”延续下来,倒也是值得欣慰的。就像曾经的“老三样”,如果到今天都有子孙辈的车型来延续老一辈的精神,我想这本身也就是一种汽车文化吧。

[本帖最后由 车质网 于 2020-06-05 13:20 编辑]

皮蛋10

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发表于 2020-06-05 18:56

确实挺经典的,我小时候常坐旅行版

备齐

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发表于 2020-06-08 10:01

真是经典

四叶草的小星星

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发表于 2020-06-08 16:41

这都是经典车

专盗银行卡余额

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发表于 2020-06-09 09:00

喜欢的第一辆车就是普桑

老许要老婆不

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发表于 2020-06-10 08:50

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