相信有不少人都曾好奇过为什么在前挡风玻璃中央后视镜的后面，要有一个个的小黑点，挡风玻璃周围还有一圈黑边，好好的玻璃为什么要做这些小黑点和黑边在上面？要说美观也不算好看，那么，这些到底是什么？有什么用？

事实上，这些黑点可不是画着玩的，不仅如此，它们的技术工艺非常复杂。这些黑点黑边并不是印刷在玻璃上的，它本身也是一种类似陶瓷结构的玻璃，简单来说是将有色釉烧到玻璃上，所以通过这个原理，我们可以得出一个辨别前挡玻璃优劣的方法。就是去抠抠看这个小黑点，如果能抠的下来，那这个玻璃基本就可以断定为劣质玻璃了。

那么，这些黑点有怎样的用途呢？

提高玻璃清晰度

前挡玻璃的制作环境需要加热到280—350摄氏度，如果在加热的过程中温度传递不均匀，就会导致前挡玻璃发生形变，影响光学性能，非常不利于我们把握前方障碍物距离，从而影响驾驶安全。因此，利用黑点导热率高的特性让热量传导得更加均匀，就可以解决这一问题，这样制作出的前挡玻璃也就更清晰了。

提高玻璃耐用性

刚刚装过开水的玻璃杯，在冷水下冲洗很有可能会碎掉，夏天高温直射后突袭暴雨非常常见，却从没听过因为这个原因导致前挡玻璃爆裂，其实这也是这些黑点们的功劳。

黑色吸热，通过这些大小不一的黑点吸收并储存热量，让热量均匀传递到玻璃中间，就能有效防止前挡玻璃爆裂了。

保护视力

很多车的黑点覆盖面积并不是随心所欲的，经过厂商精准计算设计，让这些黑点在尽量不阻碍驾驶员视线的同时，也能减少日光直射眼球，从而降低强光对眼镜的伤害，这也有助于缓解开车疲劳。

内藏黑科技

这一点就只针对高端车了，比方说，自动驾驶的摄像头、阳光雨量感应器、自动雨刮感应等等，一般都会藏在这些黑点里，由于都是黑色的，所以也不会显得突兀了。

总的来说，这些不起眼的黑点和黑边里也隐藏了很多的学问，这也解释了“为什么一块玻璃这么贵”的问题。