当前位置:网站首页 > 论坛首页 > 七嘴八舌

点击:  |  回复:4

七嘴八舌论坛 > 自动挡车型的朋友注意了 切勿一“D”到底

66的人

维修技师
积分:981 (0 精华帖)
帖子:263 帖 | 461 回
注册:2018年05月04日
来自:
爱车:
1楼

发表于 2020-07-09 10:37

自动挡车型的朋友注意了 切勿一“D”到底

如今,随着我们城市越来越堵车,很多消费者都购买了自动挡车型,可是有很多司机对自动挡车型还不算熟悉,进而造成变速箱损伤等问题,下边小编就来给您讲讲自动挡车型的一些用法。

现在我们能在市面上见到的自动变速器分为四种,他们分别为自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。虽然这些变速器的内部结构、工作原理都不相同,但驾驶方式相同,因此使用方法也大同小异。一般自动变速箱共有P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(行驶挡)这四个挡位,根据车型不同有些自动挡还带有运动挡、雪地模式、超速挡等功能。下面从头开始,先让我们了解一下P挡的使用方法。

起步停车手刹很重要

P挡是Parking挡的简称,顾名思义就是停车挡,当处于该挡位时,锁止机构将变速器输出轴锁止,所以平地上不踩刹车,车辆也有一定制动力。

所以有一些司机在该挡位下就忽略了手刹,其实这样的作法是非常错误的。当车辆停止在带有坡度的停车场时,你如果仅挂了P挡,车辆的惯性和P挡的锁止功能将产生反作用力,久而久之将会造成变速器损坏。因此,P挡一定要配合手刹使用。起步时司机们也要注意松手刹和摘出P挡的先后顺序。发动机启动后,要踩住刹车挂入D挡,随后才能松开手刹,尽量减少对变速器锁止机构的损伤。

行车不能一“D”到底

很多人认为只要是向前行驶,就可以一直挂着D挡,其实这样理解D挡的作用是不对的。平时驾驶时的确能够一“D”到底,但在冰雪、泥泞、山路坡道等特殊情况下D挡就不适用了。

泥泞、冰雪道路较为湿滑,因此车辆在这种路面行驶时要保证足够的动力输出,所以我们最好把挡位挂在M2挡或L挡,如变速器有雪地功能的话也要开启,来保证动力持续输出。

在山路行驶时,尤其是在长时段下坡路面时,车辆会由于惯性的原因车辆会滑行的越来越快,如果我们时间踩刹车会造成刹车片过热,制动效果减退的情况。所以我们最好把变速箱挂到M3、M4挡,利用发动机制动原理来控制车速。

短时间停车该挂N挡吗?

其实这个问题已经争论了很长时间,在我看来,如果仅是很短的时间停车,司机可以在D挡下踩住刹车即可,如果长时间停车的话,或者是等较长的红绿灯时,还是将挡位挂在N最好。

如果长时间D挡踩刹车的话,右脚容易酸软,就很有可能碰上前车。从机械方面来说,此时发动机、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力,很显然会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。

[本帖最后由 车质网 于 2020-07-09 11:06 编辑]

疯子WWFF

维修技师
积分:736 (0 精华帖)
帖子:240 帖 | 254 回
注册:2019年03月11日
来自:
爱车:
2楼

发表于 2020-07-09 11:10

老生常谈的问题了

无码无码

维修技师
积分:830 (1 精华帖)
帖子:278 帖 | 261 回
注册:2017年01月11日
来自:
爱车:
3楼

发表于 2020-07-09 11:24

还真是一D到底的,应该改改

微痞的女孩霸气拽

中级技工
积分:59 (0 精华帖)
帖子:4 帖 | 51 回
注册:2020年04月30日
来自:
爱车:
4楼

发表于 2020-07-09 16:51

不知道D挡是啥,只知道1,2....


皮蛋10

高级技工
积分:428 (0 精华帖)
帖子:20 帖 | 385 回
注册:2020年04月30日
来自:
爱车:
5楼

发表于 2020-07-09 18:19

额,好多这种问题