入夏以来，全国大部分地区都迎来了降水，南方一些地区也进入了梅雨季。强对流天气下，短时的暴雨对于城市排水系统来说压力巨大，严重的积水对于行车也会产生影响，尤其是“桥洞”等低洼路段，很有可能会形成大水坑。“水能载舟、亦可赛艇！”虽然汽车是陆上交通工具，但是在一般情况下，简单的涉水也是能够完成的，不过这个尺度并不好拿捏。如果是从绝对安全的角度来看，还是尽量不要开车涉水，但如果非走不可，也一定要保证安全，掌握一些车辆涉水的知识点。

涉水之前，一定要掌握水深，一般桥下路段都会设有刻度尺，仔细观察并结合自己车辆的实际情况，万不可直接入水。俗话说，知己知彼百战百胜，就是这么个道理。一般来说，水没过车轮超过一般的时候，就不建议再入水了，这也是考虑到安全以及车厢进水的风险综合来说的。如果是单以车辆极限考虑，那么一般来说，只要水位不超过发动机进气口的高度，都是没问题的。但是！但是！但是！绝对不要这么尝试，绝对不要！因为每辆车型的实际情况都不同，包括车载电脑、电器元件等核心部分，一旦泡水，铁定完蛋！

水深安全的情况下，车辆入水一定要秉持慢和稳的两字方针，入水要慢，防止冲水。水中行驶一定要稳，不可忽快忽慢，手动挡要选择1挡，自动挡也要保持L挡或是手动模式的低档位，这是为了保证发动机的扭矩输出足够，毕竟水的阻力很大，另外就是水下情况未知，如果有异物，也要避免水中停车和熄火。

出水后，反复清点刹车的做法一定不能忘记，这也是保证刹车内没有多余的积水。如果刹车片和刹车盘中有积水形成的“水膜”那么对于刹车效果会造车很严重的影响，这点一定要注意。

很多论调说，汽车排气管进水会情况会很严重，但其实这是个极大的误区。一般来说，如果不是拿着高压水枪怼着排气管往里面灌水，水是几乎不可能通过如此长距离和复杂的排气管进到发动机内部。即使水中灭车，再重启，排气管也不会进水，排出的废气是有压力的，水基本不可能倒灌。不过这话也不能说绝，毕竟如果排气管有锈漏或是其它特殊原因，那也不好说。这些就是小知识，盲目抬杠就没意思了。总而言之，车辆涉水靠的就是个胆大心细，尽量别冒险，如果一定要走，那就一定要做好充足的准备。过去就过去了，过不去，趁早下车离开，就这么简单。

千万别逞能，另外就是，能不走水，尽量别走