汽车后视镜一般指的是车内以及车外后视镜，是驾驶员观察车外情况的重要途径。开车的朋友都知道，行驶在路上，除了车前侧情况，两侧及车后的情况也很重要，因此后视镜的存在就显得很有必要。其实在汽车刚刚诞生的时候，汽车是没有后视镜的，后来随着交通网络的形成以及汽车的普及，这项安全配置才逐渐成为了汽车的标配。

后视镜的原理其实很简单，就是一个物理反光镜。现在车辆标配的都是内外两种后视镜，以保证足够的视野可视范围。内后视镜技术进步主要是防眩目，毕竟是正后方的视野，后车大灯很容易直射到前车驾驶员，因此防眩目就成为了必须，无论是手动还是自动，功能必须要有。

外后视镜的进步相较内后视镜比较大，例如镜片的选择以及配套功能。目前，主流的外后视镜都采用了曲率镜片，这样可视范围更大，虽然边角会形成畸变，但至少要先看得见，然后才是看得好。另外，由于外后视镜位于车外，因此会受到天气影响，例如下雨以及起雾。这种情况下，后视镜加热功能应运而生，妥善解决了起雾和水汽对于后视镜的影像，而这个两点也是现在汽车外后视镜的主流配置。

未来，随着汽车设计的不断进步，物理形式的外后视镜很有可能会成为历史。目前，内后视镜已经先行一步，出现了“流媒体”后视镜，就是将传统的物理镜片改为了显示屏，通过车后的摄像头来采集和显示车后的画面。外后视镜未来也会采用这一形式，目前很多车企都在概念车上引用了这一设计。虽然目前很多国家和地区的法规要求物理后视镜必须存在，但是随着科技的进步，相信流媒体后视镜一定会成为主流。

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后视镜很重要