听到纽北赛道，相比大家都很熟悉，每当有一款量产性能车诞生之后，厂家总会以纽北赛道刷圈成绩作为宣传点，那么问题来了——“纽北”圈速到底是什么？

首先，我们常说的纽北赛道其实只是这个赛道的简称，其全称为纽博格林北环赛道。而纽博格林赛道实际上是由北环和南环赛道构成，整个纽博格林赛道包括长22.810km的Nordschleife“北圈”和7.747km的Südschleife“南圈”，并且共用2km多长的发车区，如今的“南圈”经历过多次的改造和修建长度为5.148km，很多赛事包括大家熟悉的F1纽博格林大奖赛都是在“南圈”举行的；而相对较旧和相对较长的“北圈”则更多时候供汽车公司进行新车测试使用。

之所以北环赛道被誉为“真理之环”，是因为纽博格林北环是一条极具难度和挑战性的高速赛道，多达177处的弯道随着山势起伏蜿蜒前进，路面的总垂直落差高达300米左右。诸多的弯道中以高速弯道居多，并且赛道路面与缓冲区相当狭小，至多只能容纳两三台车并行。

除此之外有些路肩石（红白色相间的水泥板）突起的角度比较高，一旦走线出现了很大偏差，车轮压到路肩石的面积过大很容易造成车辆的过度弹跳，失去抓地的高速赛车极易失控，因此在纽北驰骋正确的路线选择显得尤为重要。巨大的地势起伏、诡异的天气，加之连续绵延的各种“魔鬼弯道”等种种因素成就了这条赛道不可动摇的地位。整个纽北赛道对于车手的技术、体力、判断力；车辆的加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等等都是既严苛又全面的考验，全球各大车厂纷纷将它用作高性能车型的最终测试赛道。

游戏里很喜欢跑的赛道