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汽车文化论坛 > 都说“怒刷纽北” 纽北赛道到底是个什么样的存在?

FEB-11

中级技工
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1楼

发表于 2020-08-04 09:51

都说“怒刷纽北” 纽北赛道到底是个什么样的存在?

听到纽北赛道,相比大家都很熟悉,每当有一款量产性能车诞生之后,厂家总会以纽北赛道刷圈成绩作为宣传点,那么问题来了——“纽北”圈速到底是什么?

首先,我们常说的纽北赛道其实只是这个赛道的简称,其全称为纽博格林北环赛道。而纽博格林赛道实际上是由北环和南环赛道构成,整个纽博格林赛道包括长22.810km的Nordschleife“北圈”和7.747km的Südschleife“南圈”,并且共用2km多长的发车区,如今的“南圈”经历过多次的改造和修建长度为5.148km,很多赛事包括大家熟悉的F1纽博格林大奖赛都是在“南圈”举行的;而相对较旧和相对较长的“北圈”则更多时候供汽车公司进行新车测试使用。

之所以北环赛道被誉为“真理之环”,是因为纽博格林北环是一条极具难度和挑战性的高速赛道,多达177处的弯道随着山势起伏蜿蜒前进,路面的总垂直落差高达300米左右。诸多的弯道中以高速弯道居多,并且赛道路面与缓冲区相当狭小,至多只能容纳两三台车并行。

除此之外有些路肩石(红白色相间的水泥板)突起的角度比较高,一旦走线出现了很大偏差,车轮压到路肩石的面积过大很容易造成车辆的过度弹跳,失去抓地的高速赛车极易失控,因此在纽北驰骋正确的路线选择显得尤为重要。巨大的地势起伏、诡异的天气,加之连续绵延的各种“魔鬼弯道”等种种因素成就了这条赛道不可动摇的地位。整个纽北赛道对于车手的技术、体力、判断力;车辆的加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等等都是既严苛又全面的考验,全球各大车厂纷纷将它用作高性能车型的最终测试赛道。

[本帖最后由 车质网 于 2020-08-04 10:47 编辑]

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维修技师
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发表于 2020-08-04 11:04

纽北的场地已经不行了

SUP55

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发表于 2020-08-04 11:07

游戏里可以跑一跑

微胖界中的瘦子

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发表于 2020-08-04 12:52

感觉赛道路面情况已经很差了

皮蛋09

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发表于 2020-08-04 13:52

游戏里很喜欢跑的赛道

皮蛋09

高级技工
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6楼

发表于 2020-08-04 13:52

游戏里很喜欢跑的赛道