上周的F1英国大奖赛，最后两圈绝对称得上是精彩纷呈，排名第一和第二的梅赛德斯-奔驰车队赛车，分别遭遇了爆胎的危机。由于英国银石赛道是高速赛道，因此对于轮胎的压力非常大，算上迈凯伦车队诺里斯的赛车，一共三起爆胎事故，也让F1轮胎独家供应商倍耐力出了一身的冷汗，赛后随即宣布介入调查。强如F1方程式赛车，也会无奈的败在轮胎之下，可见轮胎对于汽车是多么的重要。

排名第一的汉密尔顿在最后一圈也遭遇了爆胎的危机，但好在轮胎并没有解体，一路火花带闪电，最终还是以第一的身份冲过了终点线。其实，这样的爆胎对于倍耐力来说也挺冤枉，毕竟F1轮胎玩的就是精密，硬胎和软胎，虽然在圈速上会有差异，但精密程度却都是顶级一般的存在。

回归到我们的民用车轮胎也是一样，轮胎是保证行车安全的一个重要组成部分，最为汽车唯一与地面接触的部分，安全与危险的这个分界线，很多时候都是由轮胎说了算。首先就是要选择合格的产品，这样的轮胎比较有保障，基本不会由于自身的质量问题导致严重的后果。另外就是在使用过程中注意保养，轮胎是橡胶产品，雨水腐蚀以及阳光暴晒都会直接影响寿命。如果轮胎发生了裂纹或是磨损超过了安全线，一定要及时更换，不能勉强凑合。

行车过程中如果发生爆胎，一定不能急踩刹车，而是要遵循路径轨迹的掌握好方向盘，然后慢慢将车子停下，急踩刹车记忆容易发生失控，那样会非常危险。防爆胎（缺气保用轮胎）也是一样，名字霸气，但也不是挡枪不如，所以一定要注意安全。

多说一句，F1的轮胎跟民用轮胎完全是不同级别，可能很多人不知道的是，汉密尔顿在左前轮爆胎的情况下，在英国银石赛道的最后一圈，时速依然达到了230km/h。