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汽车文化论坛 > 破土动工到建成只用了100天?最快F1赛道——蒙扎赛道

MAR-11

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发表于 2020-08-10 10:11

破土动工到建成只用了100天?最快F1赛道——蒙扎赛道

启用于1922年8月28日的意大利蒙扎(Monza)赛车场,是位于距离米兰东北30公里蒙扎森林地区中的皇家公园里,当时蒙扎赛道从破土动工到建成只花了100天的时间是F1赛事意大利站有史以来历届的主办地。

蒙扎赛道全长有5.793公里,在2002年德国霍根海姆赛道改建以后,就成为所有F1赛程中速度最快的赛道。赛道的平均时速几乎达到250公里/小时,最高极速更可高达350公里/小时,这个速度几乎快赶上高铁的速度了。

各个时代都不缺乏能力强的车手,早在上世纪的1987年赛车使用涡轮增压引擎时期,蒙扎赛道跑赛完成的时间就已经达到1小时14分47点707秒,这成绩比本世纪2002年F1蒙扎赛事冠军获得者法拉利车手巴里切罗所取得的1小时16分19点982秒的成绩还要快的多。因此,这条赛道为车迷提供了无语伦比的激情、惊险的感官刺激。

这个赛道是全年度F1赛季中最高速的跑道之一,赛车在过了赛道起跑路段很长的大直线道后,就来到Retifilio chicane处。这原本是由连续的两个减速弯所组成,不过2003年已经改为一个较急的弯。在赛车抵达Retifilio chicane之前速度了高达345km/h,车手必须重踩刹车减速退到一挡才能过弯。出弯后的Curva Grande大弯道可以由速度310km/h通过。赛车在持续的加速,一直在到达Variante della Roggia弯前100公尺处时才开始减速,赛车的速度必须由325km/h降到100km/h。这时的减速区路面很容易造成赛车弹跳或转向不足而偏离赛车走线,这就常使很多车手因此错过了chicane而冲进碎石堆。

Curva di Lesmos是一个复合弯道,赛车是以4挡155km/h通过。后半部的弯比较急,车手必须将赛车的车速降到3挡以140km/h的速度通过。出弯后可以一路换挡到6挡,进入Curve del Serraglio弯前赛车速度通常高达345km/h,如果未能有效减速将会导致严重的偏离赛道和出弯的后果。赛车必须减速到140km/h的速度才能顺利通过Variante Ascari。再以220km/h的速度出弯后进入Curva Parabolica之前的大直线速度可达330km/h的速度。

赛道最后一个弯也是全场最重要的弯即Curva Parabolica弯是一个长长的右弯,赛车若要在赛道作出最佳的单圈成绩,车手必须要把握过好这个弯。车手必须尽可能的以最高速出弯,才能取得进入全场最长的直线时取得最高的进入速度,这个弯道速度是160km/h、弯道是3.1G值,这对所有车手来说都是一个挑战,车手要把握最佳时机,赛车以全油门出弯,车手才能跑出赛道最佳单圈的好成绩。

[本帖最后由 车质网 于 2020-08-10 10:25 编辑]

OMG-1

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发表于 2020-08-10 10:41

了解了

皮蛋10

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发表于 2020-08-10 14:02

这赛道还挺有意思的

66的人

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发表于 2020-08-10 16:34

这赛道还挺有意思的


gangtie3721

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发表于 2020-08-11 08:58

牛B 克拉思

昭辉00

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发表于 2020-08-21 10:26

两组连续弯,挺狠的

SUP55

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发表于 2020-09-04 10:25

这周比赛日!