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汽车文化论坛 > 三缸机有原罪?买车到底应不应该考虑?

天蓬不是猪

初级技工
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1楼

发表于 2020-08-11 09:56

三缸机有原罪?买车到底应不应该考虑?

现如今,汽车市场最大争论就是三缸机的车到底能不能买。这一话题已经持续了数年,从2015年大量三缸机爆发、走量开始,时至今日还在讨论。那么说到三缸,我们就需要知道它到底是个什么原理。

三缸发动机不平顺,这件事情已经尽人皆知了,从发动机的运转原理来说,四冲程发动机为一次完整的做功,曲轴需转720°,每个冲程曲轴旋转180°,所以如何是直列四缸发动机,那么刚好保证四个气缸活塞是俩上俩下,很好的抑制了震动的发生。

这样的一个先天性问题,为什么厂家还在大力搞三缸机呢?这是因为油耗政策,无论是国外还是国内,每个国家都有着严格的油耗政策,例如欧洲要求平均油耗在2020年降到4.2L/100km。那么中国也不例外,按照规定,2020年企业平均油耗要降至5L/100km,2025年则要达到4L/100km,为了满足这一政策,厂家开始在发动机费心思,因此,三缸机由于天生优势,能够带来更低的油耗。

其次就是缩减成本,这一点其实很好理解,每个厂家、每个经销商、每个生意人,他们最终的目的就是为了赚钱,那么三缸机比四缸天生就少“一个”零件,那么成本自然而然就会降下来,利润也就更高,相信没有哪个车企不为之心动吧。

为啥近期大部分三缸又都转回四缸了?

你有没有发现这一情况,大部分厂家推出三缸机的车,在近期或者申报图中,动力上都改回四缸发动机了?例如,在工信部的信息中,别克英朗、雪佛兰科鲁泽曾搭载1.0T发动机,而后续将搭回四缸发动机。同时,全新一代本田飞度也不会推出大家“呼声最高的”1.0T三缸发动机,而是延续现款的1.5L四缸版本。

这是因为市场表现不如意啊。不知道在座的看官有没有知道,曾几何时,宝马3系也推出过三缸版本,后来销量惨不忍睹,没过多久,华晨宝马就不考虑使用三缸机了。(当然,宝马i8除外)

如果你觉得宝马3系是少数人群,那么别克英朗呢?曾经能跟朗逸、轩逸竞争的三大神车之一,月销量经常保持在3万台以上,不过,从2018款开始,硬朗采用了1.0T、1.3T三缸发动机,月销量仅卖一万台左右,排行榜的前几甚至都看不到它的名字。究其原因,我想三缸机占很大一部分因素。

最后,我想问问在座的各位,如果是你,你会考虑三缸发动机的车吗?

[本帖最后由 车质网 于 2020-08-11 10:28 编辑]

别人家的孩子

维修技师
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发表于 2020-08-11 10:49

不会考虑,销量证明一切

赴梦人生

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发表于 2020-08-12 10:07

如果资金够,建议还是尽量避开三缸发动机

幻影q99

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4楼

发表于 2020-08-15 11:11

三缸机吃瓜的路过,感觉不到抖动,很好又省油,跟四缸比没多大变化。


昭辉00

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发表于 2020-08-21 10:25

说真的,算了

小鹏123

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发表于 2020-09-10 10:18

别买,没看现在三缸机越来越少了