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键盘车大帝

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逐渐淡出视线的雷克萨斯GS 最初是什么模样的

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发表于 2020-08-13 14:14

第一代雷克萨斯GS是丰田汽车公司以雷克萨斯品牌生产的中型豪华运动型轿车,相比雷克萨斯ES行政型轿车,前者有着更为运动的设计风格。在日本本土,这款车型是以丰田Aristo的身份销售,并采用了与丰田皇冠相同的平台以及动力系统。1991年,丰田Aristo正式于日本上市,两年后,在美国、欧洲以及亚洲部分市场相继推出。这款车型的出现,填补了雷克萨斯ES和雷克萨斯LS之间的空白。并且作为雷克萨斯品牌的运动型轿车,可以与宝马5系以及奔驰E级竞争。

而在产品的定位上,雷克萨斯GS的轴距要比雷克萨斯ES长,但车身长度却短于后者。此外,虽然雷克萨斯GS和丰田Aristo为姊妹车型,但两者的动力系统以及配置却有所不同。

当日本推出第二代丰田Aristo车型时,底盘代号变更为JZS160,并且配备了代号为2JZ-GE的发动机,同时,这款车型还生产了部分底盘代号JZS161的车型,配备了代号2JZ-GTE的双涡轮增压发动机,并支持VVT-i技术。而于1998年开始生产的第二代雷克萨斯GS车型同样换装了代号为JZS160的底盘,在美国市场,第二代雷克萨斯GS400配备了UZ系列的V8发动机,最大马力300Ps,峰值扭矩和420N·m,0-90km/h的加速时间为5.4s。

同年,雷克萨斯GS被Motor Trend评委年度最佳进口车,同时还荣登了《Car and Driver》杂志1998至2000年的十佳车型榜单。

[本帖最后由 车质网 于 2020-08-13 14:16 编辑]

备齐

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发表于 2020-08-17 10:27

最初好丑

SUP55

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发表于 2020-09-02 10:05

这一代,颜值确实不行