在拉力赛事中，可能耳熟能详的品牌有三菱、斯巴鲁、奥迪、福特以及雪铁龙，而在近期的比赛中，丰田和现代两个品牌的成绩也极为亮眼。不过有一个品牌，虽然现在的赛事中已经见不到它的身影，不过它依然是拉力赛里程碑式的存在，那就是Lancia（蓝旗亚）。Lancia在八九十年代的拉力赛屡获殊荣，其中Lancia Rally 037就是尤为出名的车型之一。Lancia Rally 037是由Lancia在1980年代初制造的一款纯粹是为国际汽联B组世界拉力锦标赛而设计的中置引擎跑车，它独特之处在于跑车的车身造型以及中置后驱的动力布局。

众所周知，拉力赛的赛道路面大部分为非铺装砂石路面，与对路况要求较高的跑车完全风马牛不相及，但Lancia就这样硬生生的打造出了一款专属拉力赛的跑车车型。同时，目前各品牌均采用前置发动机布局不同，Lancia Rally 037搭载了中置的2.0T涡轮增压发动机，最大马力约为250Ps。此后，在1984年Lancia对这台拉力赛车的动力系统进了升级，推出了推出Evolution版本，将排量增加至2.1T，最大马力提升到约325Ps左右。

最有意思的是，对于拉力赛这种路面附着力较低的路况，绝大部分参赛的厂商都选择了四驱以及前驱系统，而Lancia Rally 037却搭载了更考验驾驶技巧的中置后驱布局，这无疑限制了其在赛事上的竞争力。不过，当年通过沃尔特·罗尔不屑的努力，终于在1983年获得了世界冠军。

这辆车的命名其实很直接，Rally就是象征着拉力赛，至于037，这是由于这款车型的项目是由FIAT品牌旗下御用改装品牌Abarth来执行，当时的项目编号为37。

lancia（蓝旗亚）也是个神奇的品牌