汽车的诞生最早只是为了能够代替马车，成为人们新的交通工具，不过作为人类力量的延伸，赛车运动在汽车发明后的不久，也就纷纷开始出现了。在汽车领域，美国人总是给人一种简单粗暴的印象，能塞下V8就绝对不用V6，忠实且狂热的追捧大排量自然吸气发动机。或许也是因为美国的汽油确实便宜，即便是在金融危机的那段日子里，美国人对于肌肉大马力车的热爱始终如一。

简单暴力也能成就一种美，美国经典的直线加速赛就是这种精神的集大成者，没有过弯、更没有走线，纯蹦直线，谁先到终点谁就赢。根据记载，这种比赛形式最早出现在二战后的美国街头，受到了很多年轻人的追捧，后来逐渐正规化，形成了完善的比赛规则以及适用场地。赛道长度为1/4英里，约合400米，车辆改装规则并不统一，下至普通量产车，上至“变态”的火箭车，都能体验直线加速的乐趣。

直线加速赛开始前都会进行“烧胎”，让轮胎打达到最佳温度，然后就是等待发车灯亮，随即“油门踩死”即可。强大的加速惯性，使车辆抬头情况变得十分正常，就像《速度与激情》里面唐老大那样。为了避免空中翻转，很多直线加速赛的赛车都会在车尾加装支架，以保持稳定性。

随着汽车技术的不断进步，直线加速赛也终于迎来了更加暴力的赛车，这就是个性十足的“火箭车”。一个尖尖的车头，尾部是巨大的尾翼，这种“变态”的车型，马力能够轻松过万，为了能够充分减速，车尾还会配备专用的伞包辅助减速，就像战斗机那样。

由于赛车设计太过极致，因此危险性也会比较强，例如发动机爆缸、车身解体、失控等等。虽然具备一定危险性，但美国人就是喜欢这种暴力美学，因此时至今日，直线加速赛依然还是美国最为有名的赛事之一。直线加速赛并不只有美国才有，但区别显而易见，就这项运动来说，只有“美国”和“其它”这样的划分。

美国可够硬核的

简单粗暴，美国佬的最爱