电动方程式(英文:FormulaE)是一种赛车运动，由国际汽车联盟(FIA)认证。电动方程式中所有参赛车辆必须是只由电力推动，代表着未来汽车工业的发展方向。FE赛事于2012年成立，第一届赛事第一场比赛于2014年9月13日在北京举行。

经过多年的发展，FE赛事规则制度已经逐步完善，除了固定的部件供应商之外，其余部分配件可以由车队自行设计。最新版本赛车电池由Williams Advanced Engineering负责生产，威廉姆斯共为10支车队提供40组新款电池。电池传送到马达的电量以23度为限，受国际汽联永久监察。排位赛车辆最大功率设置为200千瓦，正赛时固定功率上限为180千瓦。逆变器将电池产生的电力由直流电DC转化为交流电AC，然后通过马达驱动车辆。车队和厂商可以自行设计逆变器，从而取得在体积以及重量等方面的优势。除此之外，变速箱也可以由车队和厂商自行设计。

当然，作为一项专业比赛，为了保证相对的公平性，因此FE赛车的车身、车架、扰流板以及底盘均由赛事指定的厂商提供，大量采用碳纤维及符合材料，保证强度的同时也尽可能的减轻了重量。理念方面，FE主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展，因此相较F1还是存在着诸多的不同。轮胎方面，FE赛车统一使用由米其林专门打造的全天候轮胎，特点是滚动阻力低且能够兼容湿地表现。FE赛事严禁不必要的浪费，因此除泄气以及破损等极端情况之外，车辆在比赛过程中不能随意更换轮胎。

FE赛事的发展仍处于初级阶段，相较F1还有很长的路要走，但是在理念以及创新性方面来说，FE赛车的形成却是如今汽车工业发展的一种必然。FE主要偏向娱乐性质，虽然比赛并不十分激烈，但其也还是有着自身的独特魅力。相信随着电动车的不断发展，FE赛事也将会得到更多的发展机会。