说到三轮车，大多数人的态度都是嗤之以鼻，尤其是近两年电动三轮车的体量快速增加，加之行驶时不遵守法规的乱象，让人很难产生好看。其实在欧洲，有很多很有意思的三轮汽车，除了比较常见的摩根品牌之外，其实大众也推出过三轮汽车，这便是本期的主角——大众1-Litre Car Concept双人概念车。这款车设计的概念就如它的名字一样，使用1升燃油即可行驶100公里，为了实现这种燃油经济性，其采用了轻质材料，同时发动机和变速箱的调校也都是偏经济性的。

想要达到节油的目的，那最首先想到的就是减轻自动，大众1-Litre Car Concept采用了镁材料的副车架，并融入了未上漆的碳纤维材质，从而达到减轻重量的木器。同时，各个部件也都进行了“瘦身”处理，除了发动机、变速箱和悬架等主要配件外，像车轮采用了碳纤维材质，制动器为铝材质，轮毂为钛材质，轴承则为陶瓷材质等等，最终使得这款车的自重仅为290kg。

低速行驶想要省油，要看自重，而高速行驶想要得到理想的燃油经济性，那就要看空气动力学方面的表现了。大众1-Litre Car Concept采用了两座座椅布局，与常规汽车不同的是，这两个座椅不是并排方式，而是纵置排列，有点类似飞机驾驶舱的意思。同时，这款车为了得到极致的空气动力学表现，并没有配备传动的后视镜，而是采用摄像头将实时同步的影响通过车内显示屏显示出来。通过这些极端的手段，这台大众独特的三轮车最终的阻力系数仅为0.16Cd，要知道即便是跑车的阻力系数一般也在0.20Cd以上。

而这样极致的设计以及轻量化，肯定会让普通消费者对其安全性产生质疑。其实，大众1-Litre Car Concept的车体和车架都在设计时预留了挤压区以及侧翻保护装置，这就意味着即便车辆发生侧翻，侧面挤压区所预留的空间也能保证车内人员的安全。大众汽车标识，这款车型的安全性可与GT赛车媲美。

最后我们来看看这台“骨骼惊奇”的三轮车的动力系统，其采用了0.3L自然吸气柴油发动机，最大输出马力仅为9Ps，对，你没看错，确实只有9Ps，并且在减速过程中，发动机还会自动关闭，与之匹配的传动系统为六速变速箱。根据大众汽车官方发布的消息得知，大众1-Litre Car Concept每100公里油耗为0.99L。6.5L油箱的续航里程为650km。如此令人难以置信的油耗成绩令当时的消费者非常憧憬，很多人都希望这款车可以最终实现量产，不过由于较高的制造成本以及不确定的市场前景，导致这台诞生于2003年的概念车至今也没有量产的计划。

不买哈，嘎嘎

这尾部设计也太丑了吧

丑萌 丑萌的