这辆劲炫ASX是在今年五一购买的，到目前为止开了4000KM，首保还没有做，有一天在行车中，仪表所有报警灯全亮，刹车灯，转向灯都不亮，车窗无法升降，重新点火提示未找到钥匙，拨打三菱客服，给出的临时启动方法也很难启动车辆，偶然启动后，按照客服的指导方式，把钥匙插入钥匙门，但系统任然提示未找到钥匙，随即拖车至4S店检查，检查结果为关键供电线束固定接头脱焊，4S店的处理方法是更换该主供电线束，询问4S店后得知，需要拆卸大灯、前保、底盘护板、防火墙、副驾驶内饰板等，我这是一辆新车，如此严重的安全事故，就这样给我解决，而且几乎要把整车全部拆装，我要求退换车，与4S店多次协商未果，三菱客服电话无回应，新买的车，如果需要如此大卸八块，为了换一根线束，你们接受这样的处理方式吗？如果我不是碰巧在白天路段行驶，而是在夜晚行驶于高速公路上，在突然发生了刹车灯，转向灯都不亮的情况下，导致车辆事故如何解决？

    请厂家换位思考一下，在逃过一劫之后，对于贵公司生产的车辆质量，还有几成信心？作为有上万个零部件共同协作的精密仪器，在如此的品控管理下，是否还会有其他潜在风险的可能？而这个风险，是否会危及我的生命？而我能否像前次一样侥幸安全避开？车子给我，我是否还敢再开？千里之堤毁于蚁穴，细节也决定成败，我已向车质网进行投诉，希望能够让更多消费者认清事实，也希望三菱厂家能够尽快处理我的问题，我的要求就是退换车！

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