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麻辣肚丝

初级技工
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1楼

发表于 2015-01-06 11:44

四缸为什么没有六缸丝滑 缸数多牛逼?

继捷豹和奥迪之后,宝马也“沦落”了,下一代的宝马7系据说将搭载2.0T发动机。遥想当年宝马的3系和5系搭载2.0T的时候,无数宝马迷哭晕在厕所,各种怀念经典的L6。现在7系也将加入其中,宝马迷们习惯了没有?擦干净眼泪和鼻涕,我们静下心来,看看四缸机头是不是真的那么不堪。

发动机藏在发动机舱里面,平时我们看不见也摸不着。所以不管里面藏着的是什么发动机,对于消费者来说,能感受到的就三个方面:动力,震动,声浪。目前豪华D级车多采用六缸发动机,所以我们主要以四缸发动机和六缸进行一个简单的比对。
我们先说动力。之前我的一篇文章http://shuoke.autohome.com.cn/article/16648.html里面说涡轮增压器是发动机的黑科技,很多评论都疑惑这么老的玩意为什么还能称之为黑科技,其实增压器黑就黑在:有了这货之后,只要发动机本体吃的消,发动机的功率扭矩能被操的很高。奔驰M133,增压器加持后360马力,后面还有一帮虎视眈眈随时准备超越的对手们。现款宝马730的发动机扭矩是300Nm,而328上面的N20是350Nm,市区给超个车什么的,也算够用了吧。所以在动力性方面,在增压器的压榨下,小排量拉着大吨位,是足以应付的。什么?中后段加速?我反正高速就跑120码。

下面说震动,发动机缸数和震动的关系,足够开贴写论文了,简单科普一下,虽然水平有限,但是没干货各位不是白点了我的文章嘛?我们都知道,现在发动机基本都是四冲程的,但是四个冲程里面只有一个冲程在做工,那么问题来了,这功是往一个方向做的,那就很难平衡了,震动性可自行想象拖拉机和单缸摩托车。为了照顾广大文科富帅,现在可以跟我做:抬头正视前方,用力打出一拳,收回来,再打出一拳,重复这一动作并努力想象你就是叶问,越快越好!OK,是不是身子晃的厉害?我们可以将这个震动简单理解为发动机的一阶惯性力。

找张受力分析图真不容易。说完一阶惯性力我们来说二阶,以四缸机为例,四个活塞分为两对,每一对里面的两只运动方向是一样的,由于曲轴的带动,在发动机运转的过程中,一对往下跑,一对就在往上跑。那么问题又来了,这个反着跑的过程不是完全对称的,自己手画了个图太丑,将就看一下画图软件改的图。

虽然画的丑,但是可以看出,这个运动过程里面,两对活塞确实不是完全对称运行的(参考四根红线),活塞的位置和加速度都有差异。不完全对称,力不能平衡就会对外输出震动,这个就是二阶惯性力了。简单点说,就是我在打咏春自个儿抖的厉害,这时候把另一个人跟我绑一起一块儿打,因为出手的频率控制的好,抖的没那么厉害了,但是因为不能保持这个出手的动作力量等完全一致,所以还是有点抖,这就是二阶惯性力。
解释完了惯性力,我们来看看四缸和六缸的力学特点。对四缸机来说,一阶的惯性力是平衡的,但是二阶搞不定。六缸机就不同了,六个缸3V3的互殴,结果就是整个发动机跑起来那叫一个丝滑。那么四缸这个屌丝难道只能一辈子抖下去了?马力小的抖的也不厉害,而且成本摆在那里,所以就让它抖去吧。马力大的可就不成了,抖的厉害只能依赖于平衡轴了,加上平衡轴,真是瞬间丝滑多了。但是中了五百万的屌丝跟帅富终究有差距,现有的技术水平下,四缸机还是做不出六缸的丝滑质感。

最后就是声音的问题了,六个美女对着你发嗲跟四个美女对着你发嗲,看官您想要哪个呢?对了,如果是小排量涡轮对上大排量自吸,那情况就是四个美女带着口罩发嗲了。
回头再看看这三个方面的差异。动力:够用,价格便宜了还想动力强?真以为奸商能变雷锋么?震动:四缸确实比不上六缸,但是我相信99%的买家坐在车里感受不出来差别,豪华车本来发动机承托和隔音做的都很好,我就不信了,发动机上摆碗水才能看出的差别能坐在座椅上用屁股感觉出来。声浪:D级豪华车车厢内能听到多少发动机声音?车厢外能听到多少?我的水平上限是在旁边开过去一辆路虎能听出来是柴油的。不要被厂家各种夸大的忽悠骗了,厂家嘴里的天差地别,可能我们真的感觉不出来什么。

宝马迷们不用哭晕在厕所了,更小的排量带来了更低的税和油耗,降低了购车成本,损失的是99%的消费者都感受不出来的差别。赶紧从厕所出来,让我进去哭,肯定一堆人骂我是宝马托。对于豪华D级车搭载小排量涡轮增压引擎,对于消费者而言,是一件实惠的事情,用5系高配的钱,开一辆7系,要的就是这个FEEL,倍儿爽!喜欢大排量的土豪,在这个级别,也依然提供了土豪的选择。我也希望,在未来能有越来越多的厂家,能降低级别准入门槛,丰富消费者的选择。
最后一个问题,为什么宝马要出2.0T的7系?这不是跟自己5系高配抢市场嘛?宝马也一脸委屈:隔壁捷豹跟奥迪两个小婊砸玩这招,把我5系高配的客户都抢走了!开个玩笑,不过这就是残酷的市场竞争。

冰山阳光车族

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2楼

发表于 2015-01-06 17:13

技术理论很强呀

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