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东标408问题不断厂方推责,电磁阀召回波箱又打滑,购买谨慎

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发表于 2016-07-11 18:01

车子经常出现油门转速超2000,但车子却有几秒不动,特别是去年上半年间断出现跑高速时雪花运动模式,速度陡然从100多降到40左右,当时吓到人不敢开了,靠边熄火后重启才正常,下半年后愈演愈烈,到处找维修店和百度了解解决办法,今年初准备维修前来到4s确认一下问题,发现电磁阀故障,开始要求自费,后来偶然发现属于召回免费更换之列,但厂家并没有通知,今年2月份正式更换电磁阀,但是6月份同样雪花模式闪耀速度猛降同样出现,熄火后再点火就好了,后来又去检测,说是波箱打滑,变扭器打滑,要求自费大修。
我发现我这种情况比较多,特别典型,而且据说这种故障仅换电磁阀解决不了问题,对于目前缺陷自动变速箱维修方式,诸多车主产生质疑。北京大兴区2012款408车主华先生说:“按照目前国内4S店的维修水平,维修后的产品质量很难得到保证。另外更换电磁阀的,也只能是解决暂时的问题,因为变速箱制动带早期异常磨损后,碎屑堵在自动变速箱油路、波箱散热器和电磁阀内部,导致变速箱油压不正常,散热不正常,最终造成锁档。更换电磁阀只是治标不治本,一段时间后还是会再次出现锁档故障。”
5月19日,拥有汽车变速箱维修20年经验的周先生接受凤凰汽采访时表示:“东风标致AL4自动变速箱存在设计缺陷,主要装备车型为2005—2014年生产的标致206、标致307、标致408,一般使用3年或5万公里后便会出现轻则发动机空转、行驶掉档,重则汽车失速、人身伤亡等事故。”对于这种更换了电磁阀,后来问题消失,但开了不到半年问题又出现了一些突然降档,加速无力,现在基本不敢开了,偶尔加油门车子不走,转速突然到2000、3000,过会又自己好了,咨询标致客服,说过了质保,要自费,不是自费的问题,这车子普遍出现这类情况,为何厂家不重视,出了大事故算谁的,主打安全的东标如何给人安全感,望厂家重视车主安全,呼吁东标重视车辆质量,也呼吁广大的车友慎重,已经购买的车友千万不要因为现在一切OK而心安,难保到了几万公里会不会出现这个波箱问题,东标这质量,这服务,我肯定不再考虑了。

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发表于 2016-07-11 18:06

各位亲,我原来以为车辆问题与我无关,只是顿挫比较厉害而已,以为这款车很皮实,没想到几万公里后问题不断,而且与大家反映的问题几乎相同,大家一起呼吁吧,这款车的变速器本身设计存在问题,据波箱修理专业人员认为,电磁阀存在问题,导致压力改变,损害波箱致打滑,哪怕电磁阀召回后,波箱已经损害。无良东标,何以心安?各位车友,千万不要以为这与你无关哟,说不定哪天问题出在自己的爱车上!

zhouhuie21

我的308也中标了,无万左右的时候自费更换电磁阀,现在8万了,又出现看问题,头都大了,投诉后东标一句过了保修自费修理,但自费修的好吗?能管多久?这有缺陷的垃圾为何没人管管

2016-07-11 18:14