我是2014款东风标致408 1.8L自动豪华版的车主，我的车是在无锡市淳泰汽车销售服务有限公司买的，买车后不久4s就倒闭了，烧机油的事情我也是意外发现的，2016年4月19日早上为了抢个绿灯以大概50多的速度急转弯，这时中控屏幕报警：“机油压力过低故障，请停车”响了两秒，转弯过后就没报警，之前机油灯也没报警过，一切正常，因为离公司也不远了所以我继续开着到公司。停在平地静置了3个多小时候，中午我就想去测了机油尺看看，不测不知道一测吓一跳，机油一格都没有（首保后行驶了6600公里左右），后来是喊了保险公司的拖车拖去4s的。因为我不愿意把车停4s店，所以后来是加了点机油就开了，约了时间做二保并做封口测试。结果很神奇，拆封拔出来一看1400多公里消耗了一格（用的278的机油），接下去的流程也就没走。然后4s的解释是汽车还在磨合期，上次消耗量有点大，属于正常。至于火花塞上有机油，4s解释是正常，没有发现有泄露的迹象，我就纳闷了，那我上次首保后的机油去哪了？因为机油消耗1格我也就默认了他们的说法2016年6月28日，开了2300多公里了，因为上次烧机油的事我就特别留意，拔出来一看消耗了大概5格。然后致电4s表示机油消耗有点大，想要再次封测。4s刚开始说是你已经测试过两次了，不能再测试机油消耗了，我感觉4s现在就是能拖则拖，也不正视问题，像打太极拳，希望东风标致厂家能够把这烧机油的问题彻底解决，并弥补车主的损失和因此造成的车辆贬值。