【导读】在过去的一年中全球汽车市场召回事件频发，中国市场也成是重灾区之一，2014年，中国全年累计召回次数为159，数量高达412万辆。在如此大范围的召回事件中，高田气囊、通用点火钥匙口等关键词脱颖而出，它们所引发的召回数量或许不是最多的，但确引发了大范围关注。

NO.1 高田安全气囊 

召回原因：据了解，近1年以来困扰高田公司的气囊隐患主要是气囊内气体发生器故障，导致副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效。同时失效后安全气囊中气体发生器内压会异常上升，内部金属容器可能破损并溅出碎片，并导致气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至导致车辆起火，存在安全隐患。

NO.2 通用点火钥匙开关

召回原因：由于部分车辆的钥匙圈过重，或将致使行驶过程中点火开关从运行位置移开，最终导致发动机关闭从而使车辆熄火。而熄火后的车辆遇到撞击后前排安全气囊未正常弹起因此无法保护车内人员生命安全。

NO.3 大众速腾后悬架 

召回原因：据了解，召回两款车型原因是由于后轴纵臂存在断裂隐患，当后轴纵臂断裂后将导致车辆出现失控现象，直接影响行车安全。对于此隐患大众汽车公司已给出解决方案，将首先对召回后车辆进行检查，并在后轴纵臂上安装金属衬板。待金属衬板安装好后，如在出现后轴纵臂断裂现象时，金属板将可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音提示车主。

NO.4 福特翼虎断轴

召回原因：长安福特官方表示：由于部分批次的翼虎车型前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。

NO.5 宝马发动机凸轮轴

召回原因：根据质检总局的消息，宝马召回部分车辆原因是车辆发动机可变气门正时机构（VANOS）外壳固定螺栓设计缺陷，涉及N52K、N52T、N55三款发动机。此缺陷将使得发动机在运转过程中，固定螺栓或将松脱甚至断裂，导致发动机可变气门正时机构（VANOS）的密封性受到影响而发生异常或失效，最终导致发动机可能因此无法启动或产生机械损坏，存在安全隐患。

NO.6  葛莱儿童安全座椅

召回原因：由于儿童座椅卡扣开关容易被食物残渣和饮料粘连，从而增大了打开难度，在发生车辆起火和撞车事故后粘连的锁扣使儿童无法第一时间被救出。

结语：转眼已进入了2015年，在过去的一年中汽车市场频频曝出的各类召回事件，使人们更加去关注质量安全。而多数车企积极应对召回事件的决心也不失为一次暖心之举，在保证品牌声誉损失降到最低的同时，使消费者也享受到应有的售后服务与保障，将是厂商们需要深入研究的新课题。

来源：长城车务网