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事故死亡率最高的5种车型 准备买车的朋友看看

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发表于 2017-01-16 08:32

相信很多准备买车的车主,首先会考虑到的因素就是预算,在预算范围内又会考虑到车型、动力、外观、配置等等,很少有人会注意到汽车使用时候的一些安全性能。

另外还有不少人在买车时会看一款车的C-NCAP碰撞分数进行考虑。但是这个分数的高低并不能反映现实生活中的一些情况,下面是美国保险协会(IIHS)通过调查后,得出的5种事故死亡率最高的车型。

5,日产玛驰

作为一款紧凑型合资轿车,马驰的售价在6万元左右,所谓是一分钱一分货,这个价位的合资车,车的配置比较低,并且车身轻,材料比较薄,更重要的是没有配备侧气囊、头部气囊。根据数据现实,马驰的事故死亡率为71人/100万辆。

4,本田思域(两门版)

2016年本田新思域火了一把,即使是交了钱也要等很久才能拿到货,而两门版本田思域却排在事故死亡率的第四位,达到76人/100万辆。这款车子在C-NCAP碰撞试验中获得不低的试验分。但是因为没有配置头部气囊、侧气囊等装置,在事故中难以保证人员的头部安全。

3,现代瑞纳

现代瑞纳的外观吸引了不少年轻人,外观时尚好看,车型的空间表现能力都不错,但是同样的问题是,这辆车子没有配备侧气囊、侧气帘等安全配置,使车辆在事故中的难以保障人员的安全。据IIHS统计,死亡率达到120人/100万辆。比第三名整整多了50人。

2,日产阳光

日系车在中国的销售出奇的好,不仅油耗低,空间表现又号,但是近几年在国人追求安全的要求下,日系车也经常饱受诟病,日产阳光这辆车子没有车前后保险杠,更没有ESP、侧气囊、头部气囊等安全配置。而这款车在事故中的死亡率为130人/100万辆。

1,起亚K2

排在第一名的是起亚K2,K2在交通事故中的人员死亡率为150人/100万辆。起亚K2因外观时尚大方好看,油耗低等获得消费者的青睐。但是这辆车子的配置十分低,同样是因为没有ESP、侧气囊、头部气囊等安全配置,事故死亡率最高。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-04 14:38 编辑]

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发表于 2017-01-28 21:40

这是真的吗?