张翼，干了十年汽车媒体的老记者，拥有一颗极客宅的心，喜欢所有好玩有趣的数码玩意，从智能手机搞到航拍无人机，从刷机破解玩到人工智能，似乎所有新奇，都是值得一试。而当小编问他，“最满意自己收藏的哪一件科技产品”，张老师指一指身旁的凯美瑞，“最喜欢的，还是它！”

这是一台2010款凯美瑞 240HG豪华版，是当年第一波的国产凯美瑞混合动力车型。虽然丰田早在1997年，就在日本推出了首款混合动力车型Coaster HEV，2005年，第二代普锐斯也被引入国产，但直到2010年，在国内，基本还是个“这个很厉害！为啥你不买？”的“传说”。所以，当2010年，广汽丰田将凯美瑞混合动力引入国产，明星车型搭配混合动力科技，真的就让这个传说成功落地。

2010年款凯美瑞混合动力车型，最便宜的也要32万，比普通版贵了一大截，愿意掏钱的绝对都是真爱粉，张老师就是其中之一。“其实我很多年前就有开过朋友的普锐斯，当时就对丰田混合动力的性能喜欢得不要不要的。后来我选车时本来就看中了凯美瑞，正好遇上混合动力车型国产，当时就想，这次不容错过”。说起与这台凯美瑞混合动力相识的经历，张老师今天依然难掩兴奋。

“开着丰田混合动力轿车，应该能给你的极客形象加分不少吧？”张老师听到这个问题，脸上却有点无奈。“其实买了这台车后，最经常被问到的反而是，‘这车真的很省油吗？’”。“但每次等我说完那些百公里油耗6.0L，一箱油跑800多公里的数据后，换来的都是‘那也省不了多少钱嘛’，‘开多少年才能把车价省回来’”。省油果然还是大众对混合动力的最深印象，但是，当你选择丰田混合动力车型，你买到的，绝对不只是省油。

“一般人不会知道，这台车的动力总成还有着很好的动力表现。普通2.4升凯美瑞，最大功率123千瓦，我这车有140千瓦，放以前就相当于一台自然吸气V6发动机。”说起自己爱车的动力性能，张老师早已眉飞色舞。“在市区，起步基本是最快的，想超谁就超谁。最关键的是，有这样好的动力，而油耗却比许多小型车更低，还有什么好吐槽的”。确实，丰田混合动力，除了有更好的燃油经济性，在加速性能，行驶质感，隔音表现等方面，都会比普通版更好，这些福利，你未必知道吧。

这台凯美瑞混合动力，从2011年至今，作为家里的主力车型，上下班、接小孩、自驾游，全指着它，如今已经跑了12万公里。他最满意的，是这车的可靠及耐用。六年来，没有更换过任何零部件，包括混合动力系统的蓄电池和副电池都没有更换过，而且平均油耗和充电效率依然和六年前一样，状态大好。许多人会担心混合动力车型的保养问题，张老师也分享了自己的经验。“和普通的凯美瑞完全一样，无需任何特别的保养，而且在美国也有不少普锐斯出租车，即使在跑了四五十万公里后，电池依然有7成以上的效率，对于一般家用来说，其电池是和整车同寿命的，确实非常省心。”

最后，我还问了张翼，“对这台车有没有什么不满意的地方”。这个问题显然难倒了张老师，“有时候在小区开车，这台车会进入纯电模式，没有了发动机声音，行人不容易察觉，这个算不算”。果然真爱粉，挑毛病才是最头疼的事。

张老师6年前就选择凯美瑞混合动力，可以说是有点小任性，但美女Kitty在最近入手了卡罗拉双擎，证明论买买买，还是女生的眼光最毒。Kitty是小编的闺蜜，以前的她，最喜欢到处旅游到处浪，如今则是既要带娃又要上班的全能好妈妈。Kitty以前开的是一辆欧洲车，毕竟时间长了，难免故障多，所以去年开始，Kitty就一直打算换辆车，换辆风格不一样的车。

说起买买买，Kitty就有大把经验要分享。她在互联网挖掘信息的能力，一点不比小编差。自从有了买车的计划，就开始泡论坛爬文，看评测和提车报告，还总结出各种心得。“那些神车千万别买，车好不好另说，毫无个性这个不能忍”，“太个性小众的车也别买，肯定是质量有问题，买的人才这么少”，买车的套路，说起来都是一套一套的。

而当小编问她，“为什么最后选择了卡罗拉双擎”，她却说是美剧先挑逗的她。“我平时没事就喜欢看美剧，看《生活大爆炸》，看《摩登家庭》，看《纸牌屋》，我发现里面的很多角色都会开着同一款车。上网查了以后才知道那叫普锐斯，混合动力的百公里油耗才4L，而且很环保，在剧里不是医生就是律师在开，感觉很精英，然后就中毒了”。听到这里，小编想问，是不是所有丰田混合动力的车主，都是从普锐斯开始上瘾？

不过，二十几万的普锐斯有点超了Kitty的预算，还好，在互联网，她发现了这辆一汽丰田卡罗拉双擎。“一样是丰田的混合动力技术，油耗一样低，一样环保，起步价才13.98万，同级别找不到对手吧，必须买”。果然女生一旦认定某个物件，就必须买到手。“而且卡罗拉，我本来就挺中意的，外形简约耐看。空间又够大，后排可以安装小孩的安全座椅，尾箱足够放下超市买到的一大堆日杂。丰田的质量口碑又这么好，可以说是我今年最满意的购物”！

Kitty与卡罗拉双擎只相处几个月时间，经常会在朋友圈看到她晒的超低油耗。“一定是我的开车技术比较好，这几个月，我这车的油耗基本没有超过5L的，以前开的那辆欧洲车，油耗从来没有低过10L”。姐妹淘聚在一起，当然是讨论各种新包包新口红，但最近，Kitty的新车，却是最热的话题。“最经常会被问，‘这个混合动力的车会不会好难开’”，“最初我也有这样的担心，但上车看到油门刹车还在那里，变速箱还是有个小拨挡，我就放心了”。“而且这台车开起来真的很轻松，视野很好，容易判断距离。还有开起来比较安静，如果开启了纯电模式，声音就更小，小孩在车里睡觉也不怕被吵到”。不得不佩服，Kitty实在是个安利闺蜜掏钱的高手。

虽然还是新车，但小编还是问了Kitty，“会不会担心卡罗拉双擎的保养和耐用性”。她却一脸不在乎地说，“混动蓄电池不是有8年或20万公里的保修吗？丰田混合动力都快要卖出一千万辆了，有好多还是小李子这种明星大咖，我有什么好担心的”。还是那句，女生一旦认定了，就会一直爱。

日本推出了首款混合动力车型coaster hev