[导读]SUV车型的持续热销致使自主品牌纷纷发力这个市场，哈弗作为自主SUV车型的霸主，旗下哈弗H6更是超越合资品牌成为SUV细分市场的销量王，年销量达到了惊人的50万+。

SUV车型的持续热销致使自主品牌纷纷发力这个市场，哈弗作为自主SUV车型的霸主，旗下哈弗H6更是超越合资品牌成为SUV细分市场的销量王，年销量达到了惊人的50万+。然而，哈弗SUV的成功让长城逐渐放弃了轿车产品，旗下多款车型相继停产，且部分车型并入哈弗系列。对于未来，长城汽车董事长魏建军给出了明确的答案，依旧坚持SUV战略，轿车产品线暂时不会考虑，其中将在SUV系列车型中打造明星产品。

为何长城汽车会聚焦到SUV阵营，魏建军表示，“大家都在质疑，长城放弃轿车，聚焦到SUV上，是不是有很大风险？假如我们有更多的品类，比如轿车、SUV、MPV、商务车，那在竞争中将不占据任何优势。我们把全身心的精力、资源孤注一掷，用专注、专业、专家的态度，用聚焦SUV战略。”

事实上，SUV一直保持着高速增长，并且远超传统轿车，SUV车型已经细分的不能再细分了，哈弗从H1到H9也仅仅缺少一款H4车型，且囊获了轿跑式SUV、传统SUV、专业SUV车型，可谓全面覆盖了。虽然销量上超越了如吉利、奇瑞等品牌，但其依旧感觉到了有些车型竞争力略显不足，不是售价过高就是产品略显落后，但对于普通消费者而言，更加看重的是性价比。

与此同时，哈弗品牌针对旗下产品线进行了调整，即红标和蓝标两大产品阵营。但表现并不理想，仅仅依靠哈弗H6一款明星车型来撑起门面，其他车型的表现略显不足，但哈弗官方并未放弃继续打造明星SUV车型的计划，即将针对市场推出更具竞争力的换代哈弗H6车型，该款车型具有了高颜值/高配置等优势，但能否延续现款H6留下的神话，现在还不得而知。

与此同时，长城汽车董事长魏建军对于SUV充满了信心，并扬言有超越合资品牌的实力，并表示：“长城的发展肯定是比较稳健的，不是那种恶性竞争，一定是在保证持续增长，而且是获得比较好收益的情况下做出的决策。可能大家认为红海来的早一点，我认为长城汽车目前这种质量，代表自主品牌与外资竞争，已经具备了这个能力，如果市场进一步下探，长城汽车还将继续挑战，我们有这方面的能力。”

此外，哈弗品牌发布了全新的规划，至2020年累计销量将超过200万，力争实现超过Jeep，丰田等常年霸占SUV全球霸主的地位的车企。显然，哈弗是有准备的，未来将以新产品来带动，并将主打15万以内的细分市场，毕竟这个细分市场是最为热销的。

然而，长城汽车对于旗下产品非常自信，其在产品的性能、外观设计、舒适型、安全性、可靠性，包括节能环保，都不输给外资，可以说外资里面大部分SUV也是良莠不齐。且除了外观、舒适、NVH、燃油经济性，这些消费者能直接感受到的，其它最重要的数据就是耐久可靠性，就长城汽车现在的可靠性PPM值，我们与外资而且是著名外资车企都是持平的，而一般的外资比我们要差很多。

对于长城的汽车自信，小编也十分佩服，毕竟这个自主品牌给了我们太多的惊喜，已经完全有实力抗衡外资品牌，毕竟合资品牌压垮了很多自主车企，未来1-2年哈弗品牌的SUV将迎来换代的大潮，并将针对新能源车型市场推出具有竞争力的产品，哈弗SUV战略的成功或许只是暂时的，未来是否依旧“SUV热”，市场将给与明确的答案。