甫于日前才以名为「The highest feat at Nürburgring is coming!」的预告短片、透露将在日内瓦首演之Huracán Performante已刷新纽柏林北赛道单圈成绩的兰博基尼，依约在2/23又公布第二支名为「Nürburgring was dominated by ALA」的预告视频、发表名为ALA的主动空力科技，并宣布3月1日展前将会公布更多细节。

兰博基尼昨日 (2/23) 公布第二支名为「Nürburgring was dominated by ALA」的预告视频、发表Huracán Performante上、名为ALA的主动空力科技。

全名为Aereodinamica 兰博基尼 Attiva的ALA主动式空气力学科技，是Huracán Performante之所以能够刷新纽柏林北赛道单圈成绩的重要关键，其不但包括了可在过弯时大幅提升下压力与稳定性、加速冲刺时则减少下压力的前下扰流，还有一支可改变尾翼气流走向的中空固定式尾翼。

Huracán Performante的前下扰流，可透过改变气流走向的方式，在过弯时大幅提升下压力与稳定性、加速冲刺时则减少下压力。

Huracán Performante的固定式尾翼，也同样是借由改变气流走向的技术，在过弯时提供全部之下压力，加速时适时减少下压力，兼顾操控与性能。

所以即使Huracán Performante可能车重只有减轻约40公斤 (Huracán Coupè车重为1,542公斤)，且所搭载之同一具5.2升V10自然吸气缸内直喷汽油引擎，最大马力预料仅提升至625~640匹，但在重新调校7速双离合变速箱，以及这套名为ALA的主动式空气力学科技帮助下，才能以略逊保时捷 918 Spyder (综效887匹) 与兰博基尼 LP 750-4 SV (750匹)的动力输出，创造出更快的单圈速度。

不过，兰博基尼这次依旧没有公布Huracán Performante完整的规格、动力数据与纽柏林北赛道单圈成绩，仅预告它们会在3月1日正式于展前发表新车，所以请继续期待U-CAR届时的报导。