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公路上的王者 奥迪RS6的缩影

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发表于 2017-04-25 14:20

现在人们只要一提起奥迪的高性能部门RS就会想到一个词——扮猪吃老虎,得益于奥迪良好的宣传,从RS6上市之时,这个词就被用烂了,可是怎么看RS6都不像是一头猪,它摆明了就是头老虎,而且是会吃人的那种。最近奥迪旗下又一款高性能车型要正式登陆国内了,而且最近已经开始接受预订了,虽说57.5万的售价不算良心,但作为一款高达400匹马力的钢炮,人家这么强自然底气也足。

当时RS6刚上市就引来小亨利的关注,毕竟这种看起来“低调”的车真的很受小亨利的喜欢,就是到了今天小亨利看到一台RS6也会拿出手机一顿狂拍,然后目送它离开我的视野,所以当看到RS3 Sport back这台外形像极了缩水版的RS6之后,小亨利已经把它提上了买车日程,但看着自己的余额,这个日程可能要无限期的延长了。

虽然身材缩小了一大圈,但是这性能是真配得上这幅小身躯,400匹马力,480牛·米的峰值扭矩,而且奥迪为了让大家能多用这台车去买菜,所以在1700rpm一直到5850rpm之间都是峰值扭矩,这么好的低扭表现让你完全感受不到任何的压力,不用小心翼翼的倒车,也不用担心跟车时踩油门不走,踩多了又追尾的尴尬场景。既然是一台钢炮,而且大哥还是RS6那必须要提的就是百公里加速这个数值,大哥RS6的加速成绩是3.9S,搭载的是一台4.0T V8发动机,但RS3的成绩是4.1S,虽说马力没法比,车重也没法比但4.1S的加速无论怎么说这个时间都已经足够证明实力了。

我知道肯定有好多人又要说什么秒杀法拉利,秒杀兰博基尼,要做新一代的超跑杀手啊这类话。亨利已经听了无数次了,从RS6上市就一直这么宣传,人家法拉利到底哪做错了,天天被这个秒被那个秒。每台车造出来都是有它自身的作用,有些车天生走量,有些车天生华贵,但跑车尤其是超跑从开始制造到制造出来的唯一目的就是跑赛道,享受极致的驾驶乐趣,它在赛道上就是王者,但脱离赛道这个载体之后,超跑没有舒适性,几百万的售价开车出去都小心翼翼。但高性能车和钢炮就不一样了,这种车要兼顾家用和驾驶乐趣两个方面,虽说数据很漂亮,实力也确实不差,但因为轿车化的底盘调教和笨重的车身,秒杀超跑,绝对不可能!

既然奥迪官方喜欢“扮猪吃老虎”这个词,那我们就来看看它到底是不是个合格的“猪”,如果小亨利哪天买了RS3回来,停你面前如果你还说这是一头“猪”的话,我建议你刺瞎双目,首先一看前脸,蜂窝式的进气口,这种进气口有两种人可以拥有,一种是逛了一趟陈田的奥迪车主,另一种就是真二八经的奥迪RS车主。

而且进气口下方大大的quattro标志看起来就不太好惹。作为灯厂黑科技矩阵式大灯自然也没有缺席,而且前杠两个硕大的通风口第一为了给刹车散热,第二就是为了给你们这些凡人看看,我这么酷的造型,还像是“猪”?即使再不懂车的人将RS3和A3甚至是S3放在一起,他绝对会告诉你RS3看起来好凶啊,所以我真的想请奥迪官方不要再拿“扮猪吃老虎”来宣传了,太无聊了。

说到最后其实关键的点还在于价格,这个预售价格搭配这台车还是有点贵了,虽然加速厉害,马力也大但是能不能让消费者买单更主要的是价格因素,毕竟这个市场已经不是一家独大的局面了,虽说跟RS6相比少了一半还多的价格,但是A45 AMG也不是一个好惹得主,而且根据大家的反应来看,如果RS3超过50万那它的市场竞争力就会很低。无论怎么说这次奥迪在定价上还是太过于自信了,可能也只有真正喜欢它的人才会心甘情愿为他买单吧。

小亨利总结:虽说小亨利是个奥迪粉但如果真的要去选择的话我可能还是考虑AMG多一点,毕竟到现在为止,RS3也只引进了三厢版,至于掀背版什么时候能进中国就是个未知数了,在小亨利心中只有掀背才配得上那400多匹马力和那个RS3的标志。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-02-18 15:26 编辑]