今天给大家带来的是在澳洲生活的Steven的三菱Lancer Evolution X，拥有一辆EVO是Steven从小到大的梦想，幸运的是在2015年年底找到一辆完全原装的EVO 10，然后Steven买了下来开始改装。一直到现在，尝试过无数次的改变，终于找到了自己的改车路线。

Steven的这辆EVO 10加入了不少碳纤维的元素，Varis样式的风刀、雾灯进气口、拉力艺样式的前唇、APR GT3后视镜，都是碳纤维材质的，看起来竞技风十足。碳纤维灯眉加上熏黑的大灯，让这辆EVO 10马上凶悍了不少。

后包围两边加入了小包围包角，让车尾看起来比原装要厚实不少。同样，包括顶翼和鸭尾尾翼也是碳纤维做成的。在X Force排气的位置则加入了金属隔热板，不仅能隔离排气的高温，搭配红色的Cusco拖车钩还让车尾不那么单调。

行走方面，Steven换上了MCA蓝色版绞牙避震，以获取更加上乘的操控感受。而轮毂则选择了经典的竞技轮毂Enkei RPF1，18*9.5J的数据装上车之后相当饱满，加上填满胎壁的轮胎字，让这辆EVO 10看起来很有赛车的味道。

内饰相对外观来说，改动得比较少，不过将中控和门板的亮黑色饰板换成了车身同色的纯白色，倒是很个性鲜明。此外在A柱开了模，将Defi的两联表（涡轮增压值和油压）放在了A柱，能够及时监控情况。

当打开发动机盖，白色的前顶吧和UIC的管道搭配了PasswordJDM的碳纤维发动机盖板和进气隔热板，跟外观一样的颜色搭配。发动机经过Keeley Motorsport特调轮上马力达到200kW，换上了高流量大口径的头段排气，还有HKS的泄压阀，马力更强大的同时保证发动机能够稳定工作。

并没有像很多外国朋友那样将性能车打造出低趴姿态，Steven的这辆三菱Lancer Evolution X依然选择适合日常使用的竞技风格，加入了很多的碳纤维元素和独特的颜色搭配，让它看起来个性十足，满满都是Steven的想法。

【改装清单】

Enkei RPF1 18*9.5J ET15、TOYO Proxies 255/35/18

MCA蓝色版绞牙避震

高流量大口径头段、X Force Turbo尾段排气

K&N进气套件/UIC管道、HKS SSQV4泄压阀

Keeley Motorsport特调轮上马力200kW

碳纤维外观/发动机舱套件