在反腐、GDP增速放缓等大背景下，豪华车市场也告别了持续十年的高速增长期，进入了“飙泪时代”。

去年（2014年），奥迪、宝马、奔驰德系三强在十大豪华品牌中市场占比最大，达到76.07%，所以说，它们的降价惨状基本上能反映出整个市场之惨。

以下车透社梳理出了奥迪宝马奔驰5月最全降价榜。

奥迪

宝马

奔驰

数据来源：主流汽车网站价格行情汇总

从上述降价榜不难发现：

奥迪各车型，按降幅排序，依次为A8-Q7-A5-A6L-A4L-A7-A3-Q5-Q3；

宝马各车型，按降幅排序，依次为7系-3系-X1-X5-5系-X6-X3-X4；

奔驰各车型，按降幅排序，依次为CLS-E级-S级-C级-GLK-GLA；

综合来看，奔驰全系的降价幅度要比奥迪和宝马小不少，奔驰厂家和经销商的关系或许也是现阶段最健康的。

昨天，有国际汽车评级机构发布报告称，今年以来，中国大型豪华车加大折扣力度，4月份折扣率已降至平均84.7%，销售情况趋于恶劣。该报告同时称，国产豪华车北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪三个品牌的折扣自今年以来皆逐渐提高。华晨宝马目前的折扣力度是三个品牌中最高的，其平均折扣率由一月份的91%下降至四月份的89.5%，而同时华晨宝马经销商库存压力也最大，2015年第一季度平均库存深度已超过2。

豪华车市场的春天，或还未到来。

不过豪华车三强的集体飙泪，对消费者而言，却是莫大的幸福，因为这至少意味着离自己的豪华车梦想越来越近。

特别说明：对于车透社此前推出的降价榜系列专题，有热情网友感叹，为何每个车型的降价信息只有一个车款？由于篇幅关系，我们只列举出了全国范围内降幅最大的一款。当然，群众的呼声是必须积极响应的，所以从5月推出的降价榜开始，我们开始列出2款或以上降幅最大的该车型主要车款，以便能更好反映出该车不同车款的价格行情。另外，也有热情网友曾质疑降价信息的价格正确性，车透社在此承诺所有价格均系真实价格，来源于主流汽车网站价格行情，是我们编辑辛勤汇总的结果。如果有进一步需要，您可以关注车透社微信号，并在后台留言。我们的编辑会把所列降价车型的4S店信息回复给您，便于您的参考。

车透社推出降价榜的初衷，是想替广大社友们节省询价、比价的时间，绘制出一张一目了然的降价表。当然，不同地区各品牌车型的降价幅度是有差别的，但这并不妨碍您掌握一手的降价资讯，以便在砍价时把握好尺度，以最低价开回自己心仪的车型。