如果你是老司机，看看今天这篇文章，你肯定会不屑一顾，但如果你是新手司机，看到今天这篇文章，你就可以来向会长哭诉你开着这些超难开的车型辛酸往事！

车身很长很大的车

有钱任性没错，但作为一个新手司机要是买了一台超长超大的车，那就很尴尬了，一般这类车在动力匹配上面都没啥毛病，油门随叫随到换挡也是顺心顺手，但是你要知道我们的城市越来越堵，车子越来越多，道路越占越窄的情况下，你开着一台超长超大的车出门，简直是在“走钢丝”啊！车身不灵活，倒车要调整，侧方没参照，后车喇叭响，这心理承受差一点的车主恨不得弃车而逃！所以这类车真的不好开！

方向盘没有助力的车

如今市面上大部分车型都带有电子助力，差一点也有液压助力，这样打起方向盘轻松省力。但是防不住也有一些老款车不带方向盘助力，这类老车的方向盘随着速度变快方向盘也变得轻盈，但是当速度降下来以后，这些老车的方向盘就会变得很沉重，尤其是在倒车入库的时候，男同志还好，要是个软妹子，那方向盘绝对会重到你怀疑人生，想单手打方向盘装逼那是不可能的，乖乖拿出双手吧，遇上这类老车还是离远点为妙。

变速箱顿挫

手动挡开不会，有些自动挡你就以为真的好开？一些双离合变速箱的低速顿挫真的让人无力吐槽，这还不是最过分的，如果你体验了AMT，你感觉你会更想砸车，AMT车型会长喜欢把他们称为半自动档车型，由手动挡演化而来，自然也带了些许手动挡的调性，但AMT的通病在于急加速先思考几秒人生，思考完了再一下窜出去，收油减速时我也窜一下再减，让你时刻体验原始的驾驶乐趣。

档位模糊的车型

开手动挡的人一般都是希望在换挡过程中得到驾驶乐趣的回馈，但是这只针对一些主打运动风的性能车，但是一些普通的，低成本的手动挡车型就和性能版的车有很大区别，有些甚至你都不知道换到了几档，档位就是有这么模糊，没几天时间你还真是适应不来。例如我们的北汽BJ20，谁开谁知道！

离合器找不到结合点

离合器找不到结合点这个事，无论我们的新老司机可能都有一句“MMP”不得不讲，很多网友就有吐槽过我们的长安之星，离合器结合点深不可测，开了很久还是摸不透，对于这类的车我会长建议还是少碰为妙，万一高峰期堵车，那就真的是GG了！

写在最后

以上这些难开的车你们有没有遇到过？会长说的话是不是刚好戳中了你们的痛点？欢迎在后台留言评论与我们分享你的经历！