自去年11月底，领克01投放市场后，旗下第二款量产车——A级轿跑SUV领克02也已经确定将于本月28日迎来全国上市。而作为领克品牌的第二款SUV车型——领克02，但是很多网友都有质疑，为什么领克02要上三缸发动机？如果领克02全系采用2.0T的发动机，成本会增高，同时购置税也只能执行1.6以上标准，在保证同样利润的情况下，落实到消费者身上会比采用1.5T发动机增加2万元左右(这个数是我估计的，不用太较真)，降价又会损伤利润，这样会直接导致02售价与01严重重叠，无法形成有利的产品价格分布。

领克02的个性与动感和领克01相比是截然不同的，但在01外观设计的铺垫过后，大家对02的都市对立美学设计已经比较熟悉，并且这一套家族设计语言在领克02身上玩出了新花样！更扁平化的车身设计，很好的凸显了领克02高能轿跑SUV的车身姿态。

领克，吉利的高端品牌，定位介于吉利和沃尔沃之间，正在不断的刷新自己的销量数据。继4月销量突破9000辆后，5月，领克01单车销量继续达到9234辆，而跨界车型领克02也将在6月28日正式上市，首款轿车产品领克03也即将浮出水面。

领克02基于的CMA平台（中文全称为紧凑型车构架平台）是由吉利与沃尔沃联合开发的模块架构，领克01与沃尔沃XC40均为此平台基础上的产物。与其他平台一样，CMA平台拥有同样高的可变性，包括尺寸、动力总成、后悬挂形式，在未来甚至可以引入新能源系统。

感言:根据领克02空间设计风格，主打年轻潮流，既然都是年轻人肯定想买个省心舒心车。虽说现在技术发展了，平衡轴，双质量飞轮，橡胶减震轮都会会缓解抖动和噪音。但是心里总是有点膈应。