吉利长城等国产车卖得很好，在国内市场上与进口车合资车PK，并取得了一定的优势，甚至有的国产品牌已经走出了国外。成为了中国人的骄傲，吉利长城等也用努力不断取得进步。

实际上，吉利长城也不敢掉以轻心，因为一不努力就会被淘汰，在它们之前，曾有一些汽车品牌一度为中国人争光，但如今已经消失不见了。在这里，我们对这些品牌进行盘点，看看都有谁。

长江牌吉普

这是中国最早的吉普车，在1958年问世。一出厂，长江吉普就受到了民众的欢迎，甚至出现在了阅兵队伍中。人人都以能开上长江吉普为荣，但后来受政策影响，没有发展起来。

上海牌轿车

根据奔驰220S，中国仿制出了上海牌轿车，只用了一年时间。最初上海牌轿车是靠人工敲打制作车身，之后逐步过渡到机械化，从而得以量产。上海牌汽车一度被视为中国汽车工业的骄傲，但大众进军中国后，上海牌轿车逐步消失了。

天津大发

天津大发是第一辆中日合资汽车，一度很受中国人欢迎。既能拉人，也能拉货，再加上油耗低，天津大发卖得很火，一度被当成出租车使用。然而，因为有冬冷夏热的缺点，天津大发最终惨遭淘汰。

广州标致

广州标致一度很受中国人宠爱，其知名度不亚于宝马奔驰，在中国市场的占有率一度达到16%。然而，由于对市场反应慢，广州标致出现了严重库存问题，并逐步破产。

北京二汽130卡车

北京二汽130卡车为北京的城市发展做出过重要贡献，这也是中国人自己研发的卡车。因为拉货多，质量好，北京二汽130卡车一度畅销全国。然而，北京二汽130卡车过于止步不前，在新技术来临后，走到了被淘汰的境地。