1月21日，一场关于亚洲龙的品鉴，让我花了两个小时的时间从成都穿梭到重庆，又耗费近3个小时的精力仔细聆听了一堂生动的【设计课】。

如在这魔幻般起伏的城市一样，一番折腾之后，那台整个前脸只有嘴的B级车，在我心中的位置又高了0.5公分。哦，我这该死的智慧！真是挡也挡不住啊！

为什么没有鱼骨灯、网状格栅？

亚洲龙于2018年广州车展期间在国内正式亮相，对期待已久的车主来说，解馋了，遗憾也随之而来，因为亚洲龙更具代表性的网状格栅和鱼骨灯并没有引入到国内。

关于这点丰田小姐姐解释道：网状格栅和鱼骨灯在国外也并非标配，而是要经过选装才有的，是不是心里顿时平衡了许多？！

这些配置国产版有海外版没有

众所周知，不少车型在引入国产之后都会进行简配，着实让人心寒。而亚洲龙却罕见的对国产车型进行了增配，这种优越性可以说是极少见了。

新增的配置包括：全景天窗、老板键、三区恒温空调、后排USB接口、后排座椅加热等。每一项都是紧跟时下需求潮流，并做到了最好。这应该是丰田设计中心送给中国消费者最好的礼物了。

美感与实用性的平衡

任何时候知其然不知其所以然，都是对努力的亵渎。亚洲龙的大嘴固然夸张了一些，但其实和整个车身的搭配都处在一个刚刚好的状态。

上小下大的前格栅，让车辆原本就低矮的车身，呈现出更运动的姿态，与侧面的腰线搭配，将更易于导流、散热，并赋予了车辆低至0.27cd的风阻细数。

其实近距离观看亚洲龙并没有图片上那般激进，它的美属于繁而不乱型。而分别向前扩张的A柱、向后伸展的D柱、以及向外扩展的前后挡风玻璃，不仅让车辆更显优雅，也更易于车内驾乘人员对车辆周围的情况进行观察。完美平衡了车辆的美感和实用性。

细节上的用心缔造高级感

和大多数人一样，一开始我对亚洲龙的外观也是一脸懵逼，感觉丰田在跟车主们开玩笑似的，但对于亚洲龙的内饰，讲真心话我从一开始就觉得好看。

这种好感首先源自于中控的对称设计，真的是拯救了一大波强迫症患者。而视觉上，整个驾驶台面板呈现两个幅度，从中间向两边舒展，简洁大方。当然车内大面积的皮革面料也是加分项，被广为传颂的【零疲劳座椅】，舒适感不亚于雷克萨斯。

尤为值得一提的是，车内配备了【14个JBL音响】，要知道皇冠都没这么多，剧院级的享受就在顷刻之间，无损音质纷至沓来，人生分分钟好嗨哟。

@ 张曦说

在长达3个小时的解说中，摄影师张曦不仅带来了他为亚洲龙拍摄的大片，也分享了一个摄影师眼中的亚洲龙。

张曦是谁？总之就是为很多明星拍过大片的摄影师大咖！在审美上还是极有话语权的。

张曦：“亚洲龙身上有太多标新立异的东西，作为一个长期在时尚行业工作的人来说，它带给我的感觉是震撼的。虽然是一款B级车，但又非常契合年轻人的气场，因此在我的片子中，它是流光溢彩的，是锋芒毕露的，是敢于突破黑暗的。”

当问及如果要给亚洲龙拍摄一组生活大片时，张曦老师毫不犹豫的回答：可与年轻人的夜生活水乳交融！你脑中是否也浮现出如此画面呢？

“每一处设计都不是徒有其表，而是深思熟虑的选择。”

通过专业老师的讲解和现场的感受，一个更立体的亚洲龙已然深入我心，你呢？

亚洲龙将在2019年3月正式上市，一起期待它的价格吧。

感觉实车不好看。