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中日德韩美5款紧凑型车,各自有啥卖点?

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发表于 2019-05-24 12:41

紧凑型三厢轿车无疑是车市中份额和销量最大的一个级别,各大厂家在这个级别均布局了大量的产品供消费者选择,可谓琳琅满目五花八门。这时不少想购买人生第一辆车的朋友就犯了选择困难症,因此今天教授就从中日德韩美5大车系中各选了一款最具代表性的紧凑型三厢车推荐给大家,相信其中定有产品调性和取向最适合你需求的那一款。

丰田雷凌是日系家轿的典型代表,不久前刚完成了换代,这款车最大的特点在于,一切都向家用车最看重的舒适性和可靠性靠拢,内部空间宽敞,各种功能都简单易上手,而且只要正常开正常保养,则开够15年到一年两检还像新车一样的质感那都是小事一桩,且期间几乎不会有故障。另外,混动版雷凌的燃油经济性也是同级敢认第二没人敢认第一的存在,实际油耗比其它品牌那些所谓的插电混动新能源车低了不知道多少。

适合人群:精打细算,勤俭持家,为人务实的消费者。

德系的大众速腾则主打高级豪华感,它同样在不久前完成了换代,新款速腾不仅主观视觉感受上非常显大,符合中国人“以大为美”的购车观念,而且在客观数据上,国产版速腾也比海外版加长了45mm的轴距,多数贡献给了后排腿部空间,配合做工用料都不算差的内饰,让很多不太懂车的人第一眼看到新速腾时,甚至还会错以为是更高一级的迈腾。而新速腾也继续沿用了大众成熟的TSI+DSG动力组合,维护保养方面还是比较便利的。

适合人群:注重车辆豪华高级感,并对后排腿部空间有刚性需求的消费者。

身为自主品牌的荣威i6除了拥有斑马智能互联系统以外,在机械和技术上的卖点也可圈可点。其中最值得说的无疑是1.6自吸引擎采用了阿特金森循环,相比于其他大部分车型引擎采用的奥托循环,阿特金森循环可能会让引擎在动力参数上不突出,但是能提高引擎压缩比和燃烧效率,进而提高燃油经济性。在多数自主品牌车型都还停留在卖设计卖配置的时候,荣威i6却少见地以机械技术作为产品卖点,必须点赞!

适合人群:不注重动力而是注重油耗的家庭消费者,又或者是喜欢使用智能网联系统的技术控。

美系的别克英朗是一台把实用性和豪华感都结合得比较好的一款车,其实用性体现在采用了1.0T和1.3T两款小排量涡轮增压引擎,特别适合中国大城市走走停停的路况,在保证一定动力性的同时还能有不错的燃油经济性;而豪华感体现在越级的做工料、车内配色,以及隔音滤振性,完全不会有印象中紧凑型轿车的廉价感。

适合人群:既注重豪华高级感,同时也不放弃实用性,希望两方面能够一定程度上兼得的消费者。

韩系的现代领动卖点直截了当,那就是能给你用相对较低的价格买到一台比较可靠耐用的高性价比家轿,各方面的性能也比较中庸,但也没有短板,保养维护费用也比较低,如果你的预算有限,还够不上雷凌这样的日系车的话,那么买辆领动也是个不错的替代方案。

适合人群:希望车子可靠耐用,但预算又不足以买日系同级产品,又或者是想买一台能够快速回本的车跑滴滴的消费者。

看完教授今天的推荐,相信大家肯定都找到了最适合自己的那一款三厢紧凑型轿车。既然如此,那就赶紧点开教授车型小程序卡片继续了解详情,然后趁着节假日有空就带上家人到4S店体验试驾吧!