收到许多小伙伴们留言，要求推荐适合年轻人的汽车。话说，现在年轻人都这么有钱了吗？漫哥偷个懒，干脆让身边24~28岁的自媒体同行写下自己的买车心得。

马自达CX-5——2.5L自动四驱旗舰型

车主绰号：麒麟臂，车漫的美编，本来让他把选车的过程画成连载漫画《麒麟臂买车记》，结果他看了两次车就买了CX5，《麒麟臂买车记》也因此停更了。

我买车有三点需求，第一空间够大，第二需要一定的操控性，第三外观要足够好看。因此我将目标锁定在了马自达CX-5。其实这辆车的外观已经不用过多的谈论，魂动设计的外观符合大多数消费者的审美。空间方面，虽然不能算作顶尖，但是后排座椅柔软度以及长度，都足以保证家人乘坐舒适性。（其实他是个单身汪）

而操控方面，底盘悬挂的支撑性给我一种驾驶轿车的感受，车辆极限较高，但是在通过颠簸路段时，整体的舒适度则有所降低。虽然马自达并未使用涡轮增压发动机 但这台2.5L自吸发动机已经足够优秀，能够感受到急加速车速稳定的攀升，并无涡轮发动机介入时的突兀感。

马自达昂克赛拉——2.0L自动豪华型

这位车主是友军的编辑，绰号：胖子

在汽车媒体圈，大多数人都将目标锁定在德系以及日系中，而日系就是以马自达为主体。虽然马自达旗下的车型加速不一定是最快的，但是马自达旗下车型绝对是同级别车型中操控性最好的。选择马自达3的原因很简单，它有着足够优秀的操控性，而1.5L版本的动力稍微偏弱，所以便将目标锁定在2.0L最低配版本。

奥迪Q5L——40TFSI时尚型

这位车主绰号：周公子，友军的编辑，别看他开奥迪，出去吃饭，从没见他买过单。

汽车媒体圈，很少有人购买一辆如此中庸的SUV车型。其实在购买奥迪Q5L之前，我曾参与过奥迪Q5L的试驾活动，并且驾驶过上一代的奥迪Q5。经过试驾后，我认为双离合变速箱与以前的8AT变速箱相比，两者之间的驾驶感受差异并不大，而分时四驱对于长期铺装路面行驶的我来说，油耗还能更低。

最重要的是，40时尚版落地价钱仅为36万元，但奥迪虚拟座舱、LED大灯都有搭载，已经符合我对配置的需求了。另外奥迪Q5L后排空间明显有了提升，但是后排座椅乘坐舒适性并不高，主要源于座椅靠背较直以及座椅偏硬，这应该是我最不满意的一点。另外，中控会有类似于钟表声传出，好在我上车就放音乐，影响并不大。

奥迪A5——40TFSI 时尚型 四门版

这位车主绰号：女见愁。车漫的视频剪辑师，因为有单手开奥迪的技能，夜生活很丰富，几乎每天都迟到。每月工资只拿一半，另一半扣考勤。

经过多年的努力工作……加上父母给的35万，终于攒够了买奥迪A5的钱。其实选择奥迪A5的主要原因就是因为它的外观，购回来之后我将它改为了黄色，以及换了可变排气，在大街上拥有足够高的回头率，年轻人嘛，帅就够了！

领克03——1.5T劲PRO版本

车主绰号：倩倩。车漫的策划，入行之前是领克深圳某4S店的策划，也可能是被自己写的资料洗脑了。

买车前从来没想过会购买一辆国产车型，而接触了领克03之后，彻底让我为之着迷。它的外观足够个性，操控在同价位中足够优秀，三缸发动机抖动抑制较好，并且价钱恰好在我购车预算之内。另外我想说，CMA架构真的对吉利旗下车型的综合素质提升较大。

现代菲斯塔——1.6T智速版

车主绰号：基佬文。友军的编辑，原报社的试车记者，虽然阅车无数，但也别太信他。因为他换车如换衣，品牌忠诚度为零。

购买菲斯塔的原因很简单，它1.6T高功率发动机实测百公里加速为6.98秒，对于一辆十多万的车型来说，已经足够优秀了。虽然它的弯道表现并不算太好，但我就喜欢这份爽快。

不知道小伙伴们发现没有，其实汽车自媒体行业的人，介绍车的时候里里外外说一遍，到了自己购车，大多只按自己的主观喜好，并不是太在意综合表现。其实，你们也可采用这样的方式选车，毕竟车只要是自己开着喜欢，就是对的。