在近期看到了领克8月的销量，发现03销量已经赶超01占了大数了。

在我们众多粉丝中，大部分年龄都在18岁-30岁之间，对于领克的03支持率也是不低的，首先是我们自主品牌的首款A级性能车，还有沃尔沃技术加持，其次从上市之初就打着国产小钢炮的高颜值与高性能赢得很多年轻人的青睐。

最多人买的是 2019款 1.5TD DCT劲Pro版 国VI，为1.5T顶配车型，指导价为15.08万元，现金优惠0.8万元，裸车价就是14.28万元啊。购置税 1.27万元，以实际开票为准，保险0.6万元，相对于这个15万价格区间的车型而言是正常范围了，500元的上牌费也比较良心了，不贷款落地价就是16.2万元。

金融方案方面没有活动，但是要加0.4万元的金融服务费，0.25万元的GPS费用，这捆绑的费用有点多啊。贷8万24期，首付8.85万元，月供3433元，利息在3厘左右，较低，但其他服务费有点过分了，如果贷款的总落地价就是17万。

这款车的车头与车尾很独特，识别度很高，其实我第一眼看见03，我是真的觉得有点丑的，后来看还有点味道了，车头看起来就像一只青蛙，LOW低了车身姿态应该还不错，据销售称红色最多人买，一到店基本就能销掉。

内饰方面，整个主驾驶位置可谓是相当运动，小白每次坐进入都会脑补一波瞎操作炸死它，但车机问题却是最多车友反应的，经常出问题，卡顿，这个明明是1.5T的顶配车型了，竟然没有CarPlay,低配车型都有。

驾驶体验才是03的亮点，该车搭载的是1.5T+7DCT动力组合，不要再吐槽三缸机了，三缸机的低扭要比很多发动机要强，潜力也更大，最大功率132kW，峰值扭矩265N·m,最大马力180Ps。

低档换档会有明显顿挫，在中档上去之后异常平顺，油门也比较灵敏的，一点就走。方向盘比较轻，虚伪较小，速度上来之后方向盘会变重，算是比较踏实吧，配上一大堆的主被动安全配置，还是比较放心的。用网友的话说就是，一时地板油一时爽（暴力驾驶一时爽），一直地板油一直爽（九五加油火葬场）。

领克03对比其他A级车而言，其保养费用是对标沃尔沃的，1.5T保养周期为1年/1万公里，一次常规保养大概900元，需要加5L机油，但厂家提供的三件套终身保修还是比较有诚意的，可能知道你们会去飙车。

真是没想到，三缸机的居然那么受欢迎。