7月提车到现在一直没有时间写认证作业，今天这个作业也足足花了我一天时间，洗车、拍照、整理、写帖子，期间还被蚊子咬了好几个包....

版主一定要射精哦！

在我很小的时候就很喜欢车，基本上15、6岁就开着家里的车满大街跑了，所以从小对车子特别了解，握着方向盘车子有一点异样就像中医号脉一样我就能给他感觉出来。大学毕业参加工作以后就开始关注车，以前并没有买车的打算，毕竟在公共交通发达的一线城市，买房远比买车要重要的多，可能你买套房跟卖家随便谈谈1-20万就降下来了，付个首付的钱买个5系都够。后来房子有了着落日子也渐趋平静，开始有了买车的打算，接着老婆又怀了上宝宝，产检变得很麻烦，买车的事情就变成一项有重大意义的事情，好，那就买！

一直以来我的想法就是买一辆尽量小一点车，不要太大，毕竟就我跟我老婆，大了耗油还不灵活；但是小的车子一般都不太上眼，上眼的又买不起。于是我的想法就是一辆精致、不要太大、动力好一点、油耗第一点的车子。

既然小巧，就直接锁定A级车，开始特别迷恋DS5，但后来觉得法国人的思维实在接受不了，他们似乎为了把一辆车做的精致而忘记了它本身其实是一辆车的本质，定位模糊，非家用非运动，只是精致而已~

继而是福克斯，基本价格都谈好了，但是一直让我揪心的离合器漏油事件当时一直没有官方回应，我想如果官方当时回应了我可能就买福克斯了，驾驶者之车当之无愧，除了空间小一点，我倒是觉得到宝宝5-6岁之前福克斯对于我们家都是够用的；

然后便是高尔夫，曾经不理解那么多人话18、9万买大众2厢车，后来逐渐认识才对它产生好感，质感非凡，只可惜没有后备箱，最后还是放弃。

后来科鲁兹、思域都看过，具体不说了，不满意。后来非常迷恋锐志，看了大半年，连2.5改3.0

的曲轴气缸都找好卖家了，最后还是觉得家用6缸不是很实用，也PASS,君威君越凯美瑞雅阁也都看了，得出的结论是这几款车也就是2.5排量的好，2.0的买来真是只是为了充面子，

最后说说今天的主角，速腾，这款车从12年一直关注到14年，曾经13年底连定金都交了，但是4S承诺的年前到车没有实现耽误了我一些事情，一气之下退掉，现在想想当时真是有如神助，因为13年只有扭力梁的速腾，但好处是DSG

质保10年，现在就没了，唉 有得必有失啊！在论坛呆这么久速腾的分分钟变化我都一直关注着，从最初的与老速腾大肆对比得出89条简配，到后来闹的沸沸扬扬的DSG故障，再到后来DSG10年保修、镜湖轮胎质量问题、后悬挂问题等等，从别人的谩骂中慢慢接受它，从实际试驾过程中认可它。

因为一个很简单的道理，有那么多人它、黑它，说明关注他的人很多。是非与否只有自己知道，但关注度高低是民众对他的认识，人们不会凭白关注争论一辆自己不喜欢的东西，也不会为一个自己根本懒的看的东西去大费干戈。

  速腾给我印象最深的就是他扎实的底盘，上手开起来真是太稳了，然后就是外观，低矮的轿跑造型，犀利的线条时时刻刻吸引着路人，再就是动力和油耗，目前3000来公里综合油耗只有6.2L/100KM,详细的口碑等认证好了我贴上来吧，这里只多说一句，这车内外检修，精致出众，值得拥有！

开始上照片了