很多人一考虑买车就觉得头疼，身边的朋友们都推荐畅销车型，家里人也一致认为畅销车型好，结果只能委曲求全，顺应了他们，放弃了自己喜欢的车型，难道买车就一定要和别人一样才好吗？难道小众一点车型就不好吗？

许多消费者在购车的时候，首先考虑的就是大品牌的汽车，比如大众、丰田、本田；其次会参考一下身边人的意见，比如朗逸、速腾等热销车型；最后，基本把想买的车型锁定了在生活中常见的车型上。至于小众车型，不是资深车迷，普通的消费者偶尔见到还真不知道这类品牌，就算有购买的想法，也会种种顾虑，最后还是放弃。这也就不难理解，为什么热销车型会越来越好卖，而小众车型却越来越趋向市场边缘。那么，问题来了，我们买车到底是买畅销车还是买小众车型呢？

我们生活中什么样的车子算是畅销车呢？比如，我们熟知的本田雅阁、丰田凯美瑞、奥迪A4L和A6L等等，这些都是在市面比较常见的车型。

那么小众车型呢？比如，摩根汽车，相信很多人没有听过，这个品牌也算是小众品牌之一，旗下的车型在公路上的能见度几乎为零。还有一些敞篷跑车，本来跑车就已经很难遇见，那敞篷版的就更难见到了。总体来说，小众车型分为两大类。

第一类是有着鲜明特点针对某一类人的小众车，例如超跑、小钢炮、皮卡（福特F-150等，国产的除外）、敞篷车等，这些车价格都不是很便宜，就拿小钢炮来举个例子，Polo GTI，售价差不多接近15万元，但是普通版的最低售价只有Polo GTI版本的一半。多数消费者购买是基于情怀，或是给自己买的一个大号玩具，销量不高也就理所当然了。

第二类是面向大众市场的“小众”车型，这类“小众”并不像第一种小众车型一样，专为某一类人群而推出的车型，而是由于市场定位的模糊、品牌号召力不强、厂家宣传力度不足等原因导致的销量很低，相对于畅销车型而逐渐被“小众”化。

第一类相信大家都熟悉了，都是普通消费者消费不起的，就算能够买也因为不实用等原因而放弃。今天就来说说，第二类“小众”车，普通消费者能够承担的起，到底能不能买？

首先要知道畅销车和“小众”车各自的优缺点。

畅销车

优点：品牌优势、公认度非常高、市场保有量大、维修保养方便、车辆保值率较高等。

缺点：没有个性（烂大街）、优惠力度较小（部分车型甚至加价）、提车周期长、甚至被盗率较高。

“小众” 车

优点一：外观个性鲜明，不同寻常

大部分“小众”车型在外观设计上有着独特的设计理念，要么主打年轻运动，要么玩起异域风情，外观有自己独特的元素，总之就是和畅销车型有着不同的风格，穿梭在街上也能引起较高的回头率，毕竟独特的外观设计不就是吸睛的嘛。

优点二：优惠力度较大，性价比高

这种“小众”车型，商家将其打造出来本来是想和同级畅销车对抗，怎奈越是畅销车越大卖，反而遭到畅销车的打压。由于销路没有打开，商家为了走量，或者说想在市场中占有一席之地，只能以较低的价格或很大的优惠来吸引消费者，总的来说，性价比还是有一定优势的。

优点三：市场保有量小，被盗率低

从市场中反馈可以看出，越是畅销车型，越容易发生盗窃事件，因为畅销车型销赃比较容易，畅销车在市场中的保有量大，如果丢了一辆车，想在茫茫车海中找到被盗车辆由于大海捞针一样。对于“小众”车型来说，虽然不能保证百分之百的安全，但是发生被盗的可能性确实很低，因为很有可能连小偷都不认识你这是啥车！

凡事不可能都是好的，有优点就必然有缺点。

缺点一：配件昂贵

因为车辆在市场中保有量较小，导致配件很难购买，因为一些零部件制造商只做市场上畅销车型的配件，所以想要维修，一般都要去4S店或者指定维修厂修理，价格自然也会高出许多，毕竟4S店都是原厂配件。

缺点二：不易维修

还是因为市场保有量小的原因，很多维修师傅接触的都是马路上常见的车型，偶然来了一辆没见过的车，还真有可能难住维修师傅，虽说车子的构造大体是相似的，但是很多细节还是有所不同的。

缺点三：贬值较快

依然是市场保有量小的原因，如果你去卖车，二手车商也很担心砸在自己手里，毕竟市场保有量小，二手的话很难将其出售。对于那些想购买这种“小众” 车的朋友，一定要三思而后行，毕竟买到手不想要了，最后亏的还是自己，当然，土豪请随意！

总结：很多人买车的时候都说买自己喜欢的，等到真买车的时候又会被大家意见左右，其实无论是畅销还是“小众”，都不能代表谁才是好车，只是由于市场环境的原因，导致一些“小众”车不受待见，畅销有畅销的好处，小众有小众的特点，所以，既然喜欢一辆车，那就能够接受它的缺点，毕竟，销量是别人的，而车才是自己的，难道不是这个理吗？