各大汽车厂商都相继推出各自的车型 去抢占市场 都想在SUV 轿车 领域分得一块巨大的蛋糕。根据目前哈弗H6车主在网上留言情况哈弗H6车主进行评价 ；今天为大家梳理哈弗H6用户口碑

注：车主口碑仅供参考

外观上

车主一：犀利的大嘴巴，个人是特别特别的喜欢，最起码看了车的外观 就决定了这个车是我购买的方向。相比较老款H6和升级版可是好了很多哟。尤其是前脸的进气格栅哟，日间行车灯，停在路边吸引眼球哟。运动风的轮毂哈哈，太喜欢了

车主二：华丽而不失风度，柔美而不乏阳刚，大嘴前脸、HAVAL新车标、全新小龙人五幅轮毂、饱满的LED前后尾灯、雾灯、LED高位刹车灯、带透镜的近光灯灯眉镶嵌HAVAL字样、天窗、行李架，接缝均匀对称，回头率不高都对不起厂家的设计师们！

车主三：空间很大，单侧前后2个1米8的大人也没有顶脚的感觉，后备箱空间绝对够用，后排还能放倒，增加至2000L的容量，如果精英款的也能送隔板的话，后备箱的利用率会更高，

内饰

车主一：做工精细，布局比较合理，驾驶员侧储物丰富，电动座椅感觉蛮舒适的，蓝牙设备反应灵敏，多功能方向盘配置丰富，12寸的触摸屏一目了然，触摸灵敏，更改后的凯立德导航比原车道道通导航强多了。

车主二：内饰做工比较精致，只是细微之处还需要加强，中控台的接缝没得说，很均匀，方向盘后面的塑料件接缝还需要好好处理一下，用料中规中矩吧，毕竟价格在这摆着呢，不过手能碰到的地方还是用软性材料包裹了，不错。

车主三：饰给人惊喜，个人喜欢这种传统的中控，不浮夸，更易操作和上手，桃木装饰和钢琴烤漆提升品质和档次，这个价位这种内饰，满意！

空间

车主一：空间绝对是H6的最大优势，花最少的钱买最大的车，哈哈。后面坐4个成年男性没有问题，腿部空间非常大，我比较瘦，坐在前面感觉很不错，各处都伸展的开，储物空间比较少，总感觉手机没地方放，这点需要向飞度学习一下。后备箱空间非常大，座椅放倒以后装个冰箱都没有太大问题。

车主二：足够宽敞，这也是我买H6运动版最重要的因素之一，本人身高178，体重100KG,前排调整好我的坐姿后，后排大概有两拳3指的富裕空间,翘个二郎腿完全没有问题，后排坐3个成年人完全不挤，后备箱空间超大放4个行李箱完全没有问题，头部空间也相当充裕。后排座椅可以调节倾斜角度，也可以46放倒，相当实用。

车主三：在选车的时候，对比了一组国产车系，小六的空间属于中上配置的，周末的时候可以一家人坐一起，绝对宽敞。后排座位比前排的高，可以无障碍看风景，后排座位还可调节靠背角度，后排地板平整，在满员的时候也不会影响乘坐的舒适性。尾箱的空间基本秒杀同级的绝大部分车型。

油耗

车主一：买之前也没抱着省油的想法，所以油耗不算什么，比进口车便宜几万，够烧几年的了，呵呵！SUV本身就是大个子，肯定比轿车费油，因为一直在市内跑频繁起步，红绿灯多，经常接送孩子，而且学校跟家的路程也比较近，所以之前油耗有点高，之前最高时候都达到了0.92元一公里，都是加满油箱后清零里程计算出来的，但是过年时候一直跑高速跟国道，所以这一箱油算下来是0.72元一公里，还有几天就要到5000公里了，到时候去做二保后在看看是否油耗能下来！

车主二：这个车如果你慢慢开油耗在9个左右，如果你起步提速需要高转速换挡，大部分在都市行车基本上在11个左右，根本不是厂家介绍的都市10个油平均7.7个油，感觉有点高，可能我出了磨合期做完首保耗油会低点，现在不到200公里耗油显示10.9估计实际要11.5.

车主三：有朋友对这个油耗老闹心了，说高的要命。我的就刚刚好吧，每天上下班都在7个油，还是看人的开车习惯吧，就算车怎么省油，老是轰油门还能怎么要求油耗呢？

舒适：

车主一：真皮座椅、真皮方向盘皮质软硬正合适、电动座椅调节方便安全、方向盘4向可调节、大灯高度调节、自动感应雨刷器、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等等等，舒适性不言而喻。配置丰富舒适性满足我的个人要求，动力基本够用没有什么特别大的软肋，外观靓丽能够吸引人，满足我小小的虚荣心，胎噪风噪自己发动机的噪音在我接受的范围之内，原宝马设计总监亲自抄刀设计，应该差不到哪去，超控轻盈精准，富有驾驶乐趣，还有就是品牌的知名度，销量说明一切！运动精英白你值得拥有！大爱！长城汽车的设计人员真的很用心，外观变的漂亮大气，内饰也符合我的个人胃口，动力也还可以接受，配置可以说是应有尽有，空间更是我最满意的一点，油耗也可以接受，总之选择H6运动版各方面都能满足我的需求

车主二：通过性比同级车强，空间比较宽敞舒服，走烂路不会有太多状况，但是拼不上去跑越野风格。虽然挑的是柴油版本，但是不会引起太大的噪声，怠速的时候略略有点吵。

车主三：总体评价比较好，乘坐比较舒适，空间大视线好，没有压抑感，噪音控制还有提升的空间。其它：氛围灯、跟随回家、自动雨刷、自动大灯、后排出风口、发光踏板、还有巡航、倒车影像、右侧影像等殾很实用，尤其是主动安全配置让人很放心。空间大、功能全、配置高、主要零部件性能稳定、多年造车的口碑、性价比高等是最终选择长城哈弗的主要因素。

动力

车主一：车子不是非常的豪华，但是很多小的细节都是按含有豪华的气息，尤其是前刹车使用通风盘的，非常的给力在动力来说真的是复印的了，毕竟车子还是使用上了2.0带上涡轮增压的发动机，真的非常的时尚动感

车主二：除了起步不是很给力，其他都还好，动力够用。只要舍得油，动力没的说。要是排气管直角形设计能改善点，变成弧线的排气岐管，那涡轮启动的会更顺畅，涡轮会更给力。34档推背感很好，很强大。

车主三：毕竟是1.5的排量，我们也不应该有太多的奢望，起步稍微有点吃力，只要将转速提高到1800转左右爬40度左右的坡应该不在话下，只要你舍得给油动力还算是很充沛的，但是一旦进入中高速度，涡轮开始介入那就是另一番风味了！感觉能够满足我的日常驾驶了，非常欣慰。

最满意

车主一：这个价位能有诸多配置，单论外形和驾乘空间皆属上乘制作，油耗合理，综合性价比在汽车市场中可以说是无出其右，虽说还有10万以下或10万以上的其他车型，但考量了外形，空间，配置的因素，可以说，小六是辆好车！1、要赞一个的是定速巡航，上高速开车很轻松了，右脚解放的感觉很好，人舒服很多；2、转向辅助功能，在大灯开启时打转向灯或是转动方向盘，相应的方向的圆雾灯就点亮，有辅助照明功能，赞一个；3、前排座椅加热功能在这个寒冷的冬季真是太实用了，坐垫和靠背的热流让人舒服！

车主二：长城哈弗H6 2013升级版2.4自动精英的造型设计得不错，适合本人的年纪。内部空间比较宽敞，不觉得局促，适合外出自驾旅游。前后雷达与倒车与右侧影像等配置适合驾龄不长的新手操作。保养也比较便宜。动力在正常市区和高速上都已经足够。

车主三：造型确实没得说的,外观还不错，显得高大上.空间没的说,整个越野车系里空间最大的一款车.最完美的就是配置了.我当初梦寐以求的就是导航,倒车影像.多功能方向盘,真皮座椅,这些都有,最让我欣慰了,毫不犹豫就买下来

最不满意

车主一：长城哈弗H6 2013升级版2.4自动精英由于排量较大油耗偏高。2013升级精英没有座椅加热，在东北冬天会有些不舒服。后牌照架在后保险杠上，就不如运动版在后门上顺眼。

车主二：动力偏弱，1.5T的动力只能说够用，起步肉不肉也看人，舍得踩油门就能很快起步，但是油耗也跟着心疼啊。目前的百公里油耗平均是9.7L，可能也是在磨合期的过，过了磨合期看看是不是能够降下来。车漆有点薄，所以需要好好照顾车漆哦。

车主三：人体工程学设计不合理，特别是说自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受，速度稍微高一点2档推1档很费劲而且必须把离合器往死里踩才能挂上，3档退2档也有类似问题，档位不是很清晰，喇叭声音不是很给力，很山寨的感觉，方向盘离合器怠速时稍微有抖动现象，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，点烟器常电不安全，没有配备全景天窗。