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丰田新一代埃尔法车展实拍 真正亮点不是脸

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发表于 2015-06-12 14:42

      本届深港澳车展上新一代埃尔法正式上市,售价区间为75.9-81.4万元,新一代埃尔法在推出时候就引起很大争议,主要源于其全新设计的前脸造型,不过作为一款经久不衰的保姆车,显然外观不是最大的卖点,内饰配置才是其最大亮点,下面就通过我们实拍来近距离了解这款车。

       外观:夸张设计

       新一代埃尔法采用了丰田家族全新的设计语言,前脸把夸张发挥到淋漓尽致,拥有更凶悍的视觉效果(海外版分为两种前脸设计),不过国内只有一个前脸造型选择。

       盾形中网由36片镀铬格栅组成,犹如铠甲,与海外版不同的是,另外中规版镶嵌的是丰田的牛头标。

       大灯造型同样犀利,双“L型”日行灯很有辨析度。

       侧面轮廓与上一代车型相比没有多大变化,高腰线和突出的B柱造型是很大亮点,另外隐藏式D柱营造出了悬浮车顶的效果。新车长宽高分别为4915/1850/1895mm,轴距则达到了3000mm,相比现款增加了50mm,乘坐空间将有很大提升。

       尾部对比老款也是很大变化,尾门把手区域加入了大量的镀铬装饰,尾灯造型更加流线,一直延伸至车身侧面,同样为LED灯源。车位下方配备了红色反光板,并配备了4颗倒车雷达。

       实拍车型的轮胎尺寸为235/50 R18,品牌为东洋,采用多幅铝合金轮毂造型。

  内饰:全面提升

       在内饰的做工和用料上,新一代的埃尔法相比老款有了全面提升,新车在内饰的选材上非常讲究,中控仪表台上覆盖了大亮的软质皮革实木纹路饰板,细腻的触感与雷克萨斯相仿,同时也采用深色和米色的内饰配色,整体感觉偏向轿车化。

       方向盘样式比较普通,加入了木纹装饰,并且左右两边配备了多功能按键,操作起来比较方便。

       配置方面,ESP车身稳定系统、ECO节能系统、一键启动、自动大灯、电动尾门、后排自动恒温空调等应有尽有。

       三区自动空调采用触摸感应操作,细节上的处理更加上乘,科技感更强烈。

       新一代埃尔法采用双天窗设计,不过由于后排还配备12.1寸的多媒体屏幕,因此设计让天窗看起来不偏小。

   空间:很强大

       对于埃尔法来说,亮点最大的其实是他的乘坐空间,新车依旧采用2+2+3的7座布局,尤其是第二排的独立座椅简直就是精髓。虽然说第一排座椅是司机专属,不过材质以及配置同样不差,打孔座椅乘坐同样舒适,带记忆功能电动调节、座椅加热等功能。

       第二排两个座椅非常宽大,占据了所有横向空间,腿部空间十分宽敞,腿托也能完全打开,座椅的调节配置也多到眼花缭乱,航空式头枕两侧可以调节,乘坐中让头部更加舒适。

       第三排不是摆设,座椅材质和感受与前排一致,乘坐空间不像7座SUV来的那样局促,座椅还可以前后调节,调节角度比较大。

       后备厢的空间可以自由变换,尾门开启比较高,此外还配备了电动尾门,让操作更加方便。

   动力:悬挂升级

       新一代埃尔法沿用了代号为2GR-FE的3.5L V6自然吸气发动机,最大功率202kW,最大扭矩340Nm,传动配备的6速手自一体变速箱。

       悬挂也从扭力梁形式升级为独立悬架,提高了新一代埃尔法的舒适性和转向稳定性。

       总结:埃尔法进入国内的时间并不长也不是丰田的走量车型,但基本上垄断了国内高端MPV市场。而新款在外观上更加霸气,空间和舒适性在上一代的基础上继续提升。虽然价格与其品牌不太相符,但它的空间与乘坐舒适性,却又是豪华品牌同等价位车型所无法相比的,相信其继续坐高端MPV市场的老大地位不是问题。

[本帖最后由 TYUP223 于 2021-02-20 18:14 编辑]

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