豪华车市场，在如今社会本身就是小部分人的“专属”市场。要说百万级别的豪华车市场，日系的雷克萨斯都被打压得不见踪影，还是德系豪强BBA：奔驰、宝马、奥迪，这三家在百万级豪车的功力是十分深厚。奔驰以S级为首，宝马以7系为代表，奥迪以A8为标杆。

今天我们要讨论的就是宝马7系，它的价格如今在终端市场连连降价，原本需要82.8万元的730Li领先型M套件，如今终端市场的价格多数在65万元到70万元之间，那么它的竞争实力和性价比如何呢？

说到7系的外观，可以看出的是如今豪华车也向年轻化的方向发展，M套件的加持让它更加的偏运动气息一些。超大的双肾中网设计依旧经典耐看，LED光源的大灯已经足够好用，如果选配激光大灯可以说方圆半里之内明如白昼。外观方面其实没什么好说，到了这个级别它肯定是沉稳大气，但无论是车头车尾还是侧面，都会在细节上更加的用心出色。

内饰方面，才是一台豪华行政车辆的精髓所在，毕竟这类车上坐的多数是老板。全液晶仪表盘，悬浮的中控屏幕，再也没有前几代宝马那种充斥着橙色灯光的老气了。可以观察到，下方的空调和CD控制区域，采用了豪华的镀铬，钢琴烤漆的质感也十分的到位。

到了这种级别的车型，后排的用心程度绝对不亚于前排，我们以730为例，忽略豪华的多媒体和后排显示屏，但单单看座椅的制造纹理和缝线如此的细心，头枕部位竟然还能够调整包裹感，这样的后排别无他求。

豪华车一向配以大排量强劲动力，但本次宝马7系动力的搭配跨度很大，从2.0T、3.0T、4.0T、6.6T，各种排量的发动机都有。我们以730为例，它仅仅搭载了一台2.0T的发动机，不太符合这类车型以往的风格。不过这台2.0T发动机，达到了258马力，百公里加速也仅仅只需6.3秒，还能带来更好的燃油经济性。

豪华车都往低排量的发动机发展了，是否接下去还会搭载3缸机的可能呢？奔驰S在19款的320也搭载了一台2.0T的发动机，很明显是被宝马的压力所影响了。