当前位置:网站首页 > 论坛首页 > 七嘴八舌

七嘴八舌论坛 > 2019年汽车行业的大事 快来了解一下

逗逼小王子

积分:1544 (64 精华帖)帖子:408 帖 | 100 回等级:高级技师 来自:爱车:

2019年汽车行业的大事 快来了解一下

点击0|回复1

发表于 2019-01-18 08:45

开车其实并没有想象中的那么简单,关于这一点,相信很多新手车主都已经切身体会到了。尤其是在拥堵的大城市,一到了高峰期还是比较累人的,基本就是走一段停一段。因此,对新手车主而言,平时开车一定要养成一个良好的习惯,毕竟开车习惯的好坏,不仅影响到汽车的使用寿命,更重要的是很可能影响到行车安全。

相信车主们也经常听说女司机错把油门当刹车,最后酿成重大交通事故,而这种事故的发生,和车主平时开车习惯息息相关。如果开车的时候经常走神,或者习惯单手开车,那在危机时刻很可能就无法作出及时且正确的判断。因此,今天我们就来说一下4个不好的开车习惯,这4个开车习惯,不仅费油还伤车,看看你有几个?

第一个就是经常高档低速。这个一般针对手动挡车型,在速度比较低的时候,如果没有将车速减到恰当的范围就提前加速,这样不仅费油,而且很伤车。车主们应该都知道档位和车速区间是有一定联系的,如果高档低速的话,就会增加发动机的负载,都会加快发动机积碳、烧机油之类的问题出现。

第二个就是喜欢猛踩油门或刹车。温柔开车和猛踩油门其实并不是一枚硬币的两面,两者是相辅相成的,而如果车主开车总是习惯性大脚踩油门或者大脚踩刹车,一方面会无故增加油耗,更重要的是,这样也很容易加快发动机和刹车系统的磨损,存在极大的安全隐患。

我自己并不是一个很浮夸的人,但是身边却有几个家里有矿的朋友。尤其是最近快过年的这一段时间,他们经常会问我,最近想换车了,换什么车好呢?我说你们那车都挺好的,才一年可以不用换啊。

可是有矿就要任性,那我说你就换吧,换一个一步到位的,之后我就推荐了今天要跟大家聊的三台车,因为能够买得起这三台车的人,家里如果没有矿,那肯定也会有一栋楼。所以如果你们家里有矿,那就不用犹豫了。

奔驰-G500

厂商指导价:158.88万

市场价格:加价40-50万

奔驰G自从上市以来,一直都是处在一个供不应求的状态,是一个从出厂就带有“光环的车型”,所以也就永远不用愁销量问题,就是这么任性。而购买它的车主们呢?可以说是更加任性,因为它就算是加价40-50万也还会有人排队去买。

所以就单凭这一点,至今我还不知道那台车能够像大G这样。说完了任性的车主和车型,我们来聊聊这款车到底好在哪里?首先奔驰G的定位是一台硬派越野SUV,这从它的外观设计就可以清晰的了解到。

源自于二战时期的设计,一直延续到现在依然不过时。硬派又霸气的前脸,也是让无数人疯狂的重要原因之一。第二点就是它超级强悍的通过性与越野型,大家都知道大G的看家本领,那就是它身上的“三把锁”。

那这“三把锁”到底有什么越野效果呢?那就是世界之大,你可以去远方了,只有你不想去的地方,没有你去不了的地方。如果你非让我说奔驰G的缺点,那我认为就是加价之后太贵了,还有就是油价也有点贵,但是这些对于有矿的家庭来说,就是SO-SO了、无所谓了。

路虎-揽胜

厂商指导价:125.80-380.00万

市场优惠:25万

路虎揽胜可以说是国内流行最早的土豪们座架,尤其是家里面既有矿又有闲的人。揽胜可以说是他们的首选了,因为揽胜不仅仅看着要比其他同级别车型更霸气,同时在性能方面,揽胜也绝对是首屈一指的。

另外,揽胜还有一个其他车型没有的功能,那就是有不一样的“英伦范”,作为一台纯正英国皇室血统的品牌,在骨子里面揽胜就有那种高人一等的感觉。当然这一点从揽胜的外形就可以感受的到,因为无论把揽胜放倒哪里,它都绝对是一台引人注目的车型。

第二就是乘坐舒适性方面,揽胜在另一个角度来说并没有像奔驰G那样硬派。而是跟偏向城市SUV,偏向舒适、高级感更多一些。所以在乘坐与驾驶的时候,揽胜的舒适度要更高一些,并没有像奔驰G那样硬派,但是却多了一些高级感。

最后一点,那当然是空间,因为揽胜本身的车身长度就已经到达了5米,所以它也是一个非常标准的中大型SUV,在空间方面有着非常好的表现,尤其是揽胜还推出了5门4座版车型,这一点就更可以看出,揽胜对于舒适方面的照顾,完全就是一台车更加针对高级、舒适打造的车型。

雷克萨斯-LX570

厂商指导价:129.10-141.70万

市场优惠:无

雷克萨斯一直都是一个最具有日本代表性的品牌,因为在雷克萨斯品牌里面,能够很容易的让人感受到日本一直非常较高的“匠人精神”。所以雷克萨斯能够在全球销售的非常好,也是与它一直精益求精的品牌理念,有着密不可分的关系。

除了非常卓越的品牌,雷克萨斯LX570作为家族当中唯一一台大型SUV,它也有着雷克萨斯家族最顶尖的技术加持。尤其当行驶在较为恶劣的路况环境当中,雷克萨斯LX570绝对是故障率与生存力最强的一台车。

日系车以故障率低闻名世界,这一点我就不做过多解释了,大家也都比较了解。那么为什么说它是生存力很强的一台车呢,当然这也是源于它极低的故障率为基础了。另外再加上它是三台车唯一一台搭载5.7自然吸气发动机。

而自然吸气发动机的特性就是皮实耐用,虽然没有涡轮增压的动力加持,损失了一定的动力。但是在耐用和适应环境方面它绝对是当仁不让的第一名,并且也是唯一一台只需要加92号汽油的车型,所以就算是恶劣的环境,它也依然能够保持很好的车辆状态。

总结

三台车都是市场上比较顶级的车型,当然什么超跑除外。所以无论是在面子、驾驶感受、空间感受上面都能够让你得到满足,另外还有最重要的一点,那就是三台车都绝对不是样子货,而是有着绝对强悍的性能与实力。那么家里有矿的、有鱼塘的、有楼盘的富豪们也就不用犹豫了,因为它们绝对符合你们口味。

有这样一种工作环境,区区几个平方米,每天必须接待大量客人。通常都要在一定的单位时间内满足客户的要求,听上去是不是有点小兴奋呢?对,今天我们来扒一扒各国出租车大咖,一毛不拔的老美爱用超S级全尺寸豪华轿车,超跑大神满地迪拜出租车上玩新意,英德日汽车巨擘大显神通,这些出租车您坐过几辆呢?

先看看连空气都是自由的美帝,不得不提街头曝光度最高的黄色巨兽—福特维多利亚皇冠。这个大家伙车长超过五米五,宽度大于两米,重量超过两吨,可比奔驰W222代号S级大一圈,基本对标劳斯莱斯古斯特身板,美帝亲切的称之为“美国全尺寸轿车”。

对于驱动一台大型TAXI,福特为维多利亚皇冠装置一台4.6升 V8大排量引擎,最大马力224匹,峰值扭矩369牛米,搭配4档变速箱。为确保操控性,采用更加高级的前置后驱布局。车体结构则是刚性一流的非承载式车身,后悬挂调校极致酥软。因为安全舒适、空间巨大,除了出租市场,维多利亚皇冠目前还大范围服役于警队。美剧警匪片里,这款黑色涂装警车简直是戏精的存在。

不过由于各种原因,超过32年生产周期后,最后一辆福特维多利亚皇冠早已于2011年8月31日下线。丰田普锐斯、塞纳和日产NX200 等皮实耐劳、胃口小的日系车开始充斥美帝出租车市场,话说想体验经典美式全尺寸豪华的老铁,维多利亚皇冠昂贵TAXI费绝对值回票。

与美帝出租车大尺寸、大排量的肌肉佬不同,英国TAXI更像位低调内涵的绅士。最具代表要数黑色出租车Black Cab,发展近七十年,已与双层巴士、红色电话亭成为伦敦市的三大标志性符号。目前黑色出租车Black Cab主要服役车型为锰铜TX4,来源于60年前的奥斯汀FX4车型,因外形复古独特传承至今。最初的FX4搭载2.2升柴油发动机,最大马力68匹,最大扭矩164牛米,匹配博格华纳3挡变速箱。

目前,锰铜TX4出租车英国市场保有量超2.2万辆,每年以2000辆左右的数额交替更新 。动力上,搭载2.4升自吸发动机,最大马力129匹,搭载6挡变速箱。为保留良好操控,TX4前悬挂使用双横臂独立悬挂,采用前置后驱布局,英国人对驾驶乐趣追求可真没谁了。值得一提的是,该车曾在国内销售,起售价高达22万,由于各种原因销量惨淡。

而在豪车三巨头BBA故乡德国,德意志人任性的选择巨头奔驰作为出租车,以柏林为例,市内95%的出租车都是底盘代号为W212的第四代奔驰E级轿车,绝大部分采用的“象牙色”,清洁温馨。

动力上,2.0T和3.0T发动机,搭配7速或9速手自一体变速箱,零百加速仅为6秒、8秒出头。让人费解的是,国内成就社会中坚力量的奔驰E级,摇身降级为德式苦力么?首先,奔驰E级在德国起售价约4万欧元,折合人民币31万,按收入比车型倒不算“金贵”。二者德国“打的”属于高消费,可不是苦力差呀!出租车大部分都是通过电话叫车或预约,绝对不允许空车出街抛头露面,相当高B格。

如德国汽车工业般出色,霓虹国严谨的处事风格在出租车上也不例外。日本大部分出租车以黑色为主,少量黄色和绿色。霸主车型则是丰田的“金丰”Comfort,也就是口耳相传的皇冠出租车。尽管悬挂着皇冠LOGO,但“金丰”Comfort顶多是算是CROW近亲,其前身为80年代末的6代Mark II X80老锐志平台衍生出的出租车市场专供车型。

在6代Mark II的基础上,“金丰”Comfort简化底盘结构,造型上、车身尺寸对标皇冠155。搭载上油耗极佳、可靠性好、扭矩强大的商用标准动力总成3Y 2.0升汽油机或者1TR-FPE 2.0升天然气引擎。从此成为日本乃至全个东南亚出租车行业回本利器,在香港出租车界同样受到追捧。但提一嘴,那可是假皇冠呢!

除了市场占有率极高的“假皇冠”之外,日产公爵Y31、丰田普锐斯和日产聆风充斥郊区。黑帮风的雷克萨斯LS460则作为土豪级别出租车出入高档会所,着实一派和谐。

估计各位最期待的还是土豪城市迪拜,传说中法拉利FF警车垫底,GTR只有打酱油份儿的地儿,出租车则是中东版本混动版丰田凯美瑞。与迪拜几近奢靡的迪拜塔、七星级帆船酒店格格不入,好在皮实耐劳,可以说是沙漠行驶的基本素质了 。

第三个就是长时间热车。现在天气越来越冷,热车也是很正常的,尤其是在东北地区,冷车启动前最好让车子短暂热车后再正常行驶。不过,现在所说的热车和以前已经大不相同,以前热车一般都要3-5分钟。但随着电喷技术的使用,长时间热车已经没必要。更重要的是,热车时间过长不仅对车子没好处,反而会增加油耗,增大发动机的磨损。一般来说,现在原地热车只需30秒到1分钟就足够了,注意的是,热完车以后别急着激烈驾驶。

对于普通人来说,汽车就是工具。对于土豪来说,汽车就是享受。对于超级富豪来说,汽车就是他们的收藏品。下面来围观一下豪华收藏级的汽车。

Sweptail劳斯莱斯 -- 933万英镑

具有霸气的外观和高贵的气质的这款汽车是在英国手工制造的,灵感来自于20世纪二三十年代的马车建筑,以及豪华的超级游艇,并且延续了上世纪30年代的复古设计。它配备了V12双涡轮发动机,是当之无愧的收藏级超豪华轿车。

梅赛德斯-奔驰迈巴赫Exelero -- 574万英镑

 “迈巴赫Exelero对于汽车界而言,就宛如珠穆朗玛一样,高高在上,而又举世无双”。梅赛德斯汽车集团旗下的迈巴赫Exelero从刚一问世,就获得这样的美誉。

Exelero是迈巴赫是应豪华轮胎制造商Fulda要求研发出的一款高性能超级豪华跑车,迈巴赫Exelero双座跑车装配有V12双涡轮发动机,输出功率高达700马力,最高车速可以达到351.45公里/小时

科尼赛克CCXR Trevita -- 345万英镑

CCXR Trevita的碳纤维车身使用科尼赛克的专有钻石组织制成。我们不知道那是什么,但听起来很贵。科尼赛克的研究人员有点得意忘形,他们告诉所有人,他们将制造三种这样的机器,但事实证明,钻石织体需要很长时间,所以他们只制造了两种。

兰博基尼Veneno跑车-- 323万英镑

Veneno——以西班牙语“毒药”一词命名,百公里加速2.8秒,设计最高时速为354公里。兰博基尼制造这款车是为了庆祝它的50岁生日,怎么样够奢侈吧,只有我们想不到的没有做不到的,有钱一切皆有可能。

麦克拉伦P1 LM -- 258万英镑

英国公司Lanzante购买了一台P1的原装,然后将其改装出售给美国、英国、日本和阿联酋的买家。更重要的是,这是合法的,以6:43.2的成绩打破了纽博格林的记录。这种1,000马力汽车只生产过5辆。

[本帖最后由 好奇宝宝i 于 2021-01-08 18:45 编辑]

xiao太阳

积分:6772 (0 精华帖)帖子:2446 帖 | 1812 回等级:专家 来自:爱车:北京BJ40

发表于 2019-01-18 12:53

这是一个买车的尴尬期