随着近几年的发展，国产汽车品牌已经有了很大的进步。无论是技术还是质量上，虽然和合资还有一些差距，但基本的耐用倒是可以很好满足，再加上低价格高性价比的加持，被众多消费者接受这点毋庸置疑。而到了新的一年，各大国产车企也纷纷发力，试图想在2020年有一个新的突破。今天就来和大家盘点三款即将上市的全新SUV，一个比一个亮眼，则是我对于这三款车型的评价和印象。

第一款：吉利 icon

作为国产汽车品牌的领军人物，吉利的进步可以说有目共睹。根据官方表示，2019年总销量已经突破了1360000辆，成为了当之无愧的自主品牌第一名。其中帝豪，博越以及缤越等车型，更是作为销量功臣和我们见面。或许是吉利想要寻求更高层次的发展，定位全新紧凑型SUV的icon得以亮相，将在2月14日正式上市的它，再次将吉利推向了头条。

如果让我来看这款icon的话，个人更愿意把它看做是吉利创新，突破常规的产物。毕竟量产车型设计概念化，让它有了十足的话语权。高度还原CONCEPT ICON概念车的设计，营造出十足的科幻科技氛围。另外1.5T发动机+48V电机的硬件总成，可以很好弥补低转速涡轮迟滞的问题。从目前已上市的银河限量版来看，限量2020台，价格为13.202万元的前提下，已经全部预订，可见icon受欢迎程度之高。随着icon的即将上市，如果能够一个合理的价格，成为年轻消费者的新宠，并不是一件难事。当然能否与其所愿？还是让我们拭目以待吧！

第二款：星途VX

冲击高端阵营，成为了目前很多车企热衷干的事情。吉利旗下的领克，长城旗下的WEY，放在当下，称得上是国产独立高端行列的佼佼者。而作为后来者的奇瑞星途就没有那么幸运了，除了认可度低，服务网点少以外。1.6T引擎奇瑞旗下通用，也使得星途缺少了高端应有的味道，销量不尽人意可谓是不争的事实。针对这一局面，面对新的一年，星途也有了全新行动。

首款定位旗舰的中大级SUV-VX，有望在2020年第一季度和我们见面。和WEY以及领克这些独立高端品牌对比，VX作为首款高端中大级SUV和我们见面，无疑成为了星途走在前端的写照。同时从产品力来看，静态表现也做到了可圈可点。长宽高分别为4970*1940*1785mm，轴距为2900mm，除了看起来更加修长大气以外，有着车长近5米以及2900mm的轴距加持，内部乘坐空间以及实用性也得到了很好保障。动力上，除了奇瑞引以为傲的1.6T发动机，为了更好贴合自身定位，全新2.0T发动机也会应用其中。这么一来，绝对是提升竞争力的表现。只不过考虑到中大级SUV的特殊性，这款VX要想在市场站稳脚步，并非是容易事。

第三款：领克05

凭借沃尔沃技术背书，吉利旗下的独立高端品牌领克，算是传统意义上的成功者。2019年累计销量突破12万辆，同比增长6.4%，最为关键的一点就是在于，价格和合资选手近乎持平甚至更高的前提下，足以看出领克的实力所在。另外就目前整个产品线来看，已经做到了轿车，SUV以及性能车（03+）全面覆盖。但领克并不满足眼前的成功，首款定位轿跑SUV的领克05，也即将登陆市场。

基于CMA架构打造而成，论起感官上最大的亮点，我想就是在于个性犀利的造型设计。虽然整体依旧有着很高的领克家族辨识度。但轿跑SUV特有的大溜背线条，再加上动感十足的尾部造型，都使得这款领克05有了独特的韵味。当然作为一款轿跑SUV，硬件显然是重点。全系搭载1.5T和2.0T发动机，其中沃尔沃技术背书2.0T分为高低功率两个版本，与之匹配八速自动变速箱，从而满足不同需求的消费者。其实对于这款领克05，个人对它的评价，无非就是扩大产品线，在细分市场中有了一席之地。但考虑到这一级别的特殊性，能否被绝大多数朋友所认可，还是另外一回事。

总结：摸着石头过河，作为绝大多数国产车企的真实写照，经历了失败，经历了诸多挫折，才有了如今的成绩。平心而论，就上述所说的这三款全新SUV，分别代表了不同格调。要运动个性，吉利icon，领克05可以纳入考虑范围。而追求档次和实用的朋友，星途VX显然是不错的选择。尤其是那些持币买车的朋友，不妨多留意一下。