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五菱宏光下滑38.9% 是消费者觉醒还是车市不行

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发表于 2020-04-17 09:49

4.28-6.98万的五菱宏光也开始卖不动了,最新的1月份销量显示,神车五菱宏光仅仅只获得了29998辆,虽然小3万的销量让人眼馋,但是如果同比去年同期,你会发现这款MPV车型下滑了38.9%,没有对比就没有伤害,排名一如既往的稳在第一,但是下滑了将近40%也不能忽视,真实情况是五菱宏光也卖不动了。


作为国内最负盛名的神车之一,五菱宏光虽然廉价便宜,但是在乘用车市场可谓是香馍馍,全能型的用途让五菱宏光比任何车型都适用,家用、商用、货运都能兼顾,最为重要的是便宜,起售价在4.28万,顶配车型也就7万不到,对于手头不富裕的家庭来说,买一个五菱宏光也不是什么难事。


巅峰时期的五菱宏光月销量5万+都不是什么难事,3万+随随便便都能达到,可是如今它已经跌到了3万以下,从最近半年的销量走势来看,五菱宏光的销量基本被锁定在3万台左右,相比曾今时常5万的销量相比,下滑幅度达3成左右,这在车界算是及其罕见的,虽然说大环境不行,略有下滑,但是也没有达到3成左右的下滑。


了解过五菱宏光的消费者应该知道,从2018年的车市寒冬开始,这款车型就受到冲击,2018年五菱宏光累计销量为46.51万辆,同比下滑12.2%,而在2019年它的销量已经下滑到了36.95万辆,同比下滑20.6%,按照2020的走势来看,这一年它将进一步下滑,将超越历年的下滑。

神车怎么不神了?


像五菱宏光这样的车型销量都不行,确实让人很意外,曾经炽手可热的车型短短几年不到就日落夕阳了,不应该啊,又不是价格多么高让消费者难以企及,才4万多的起售价,这都什么年代了,谁还拿不出这个钱?五菱宏光的优点就不说了,空间大,座椅多,能载人拖物,再加上极高性价比,深受基层民众喜欢。


很多消费者认为五菱宏光的销量下滑,应该是与消费者的觉醒有关,也有消费者认为是市场低迷,导致这款车型销量暴跌,笔者更倾向于是消费者觉醒了,开始越来越注重车型的品味,五菱宏光以便宜闻名,正因为便宜,所以这款车型在各方面都显得比较廉价寒酸,更不谈档次感。


当下的购车群体已经从70后、80后过度到了90后、00后,这批消费者因为父辈的努力,加上经济的腾飞,在经济上相比老一辈人来说要更为宽裕,对于汽车的要求也越来越高,便宜不一定是首要选择,需要能跟得上的服务需求,五菱宏光因为便宜减配太狠,用料也寒酸,对于90后、00后无法接受。

五菱宏光自身也是毛病不少,除了用了通用的三大件,在核心技术还算凑合,车身的细小问题不止,从车质网的投诉就能看出,这款车型并不让人省心,虽然不至于影响日常的使用,但是不是这里出问题就是那里出毛病,让消费者烦不胜烦,挑剔的年轻消费者如何能接受?


大环境的恶化可能也有点问题,但不会是绝对的问题,MPV领域的竞争是最不激烈的竞争领域,很多车企都不涉足这一细分领域,即便是涉足也是更高端的车型,与五菱宏光展开差异化竞争,同级别来看,没有哪款车型与五菱宏光展开直面的竞争,五菱宏光至今都是一家独大的局面。

当然,在SUV领域,国产车的发展已经相当不错,有些车型凭借不输五菱宏光的性价比,但是在各方面都有不俗的表现,导致一部分份额被夺走,这也加剧了五菱宏光的销量萎缩,不过从里子来看,还是消费者对汽车的需求要越来越高,五菱宏光已经无法满足了。


五菱宏光也算是一款经典车型,虽然定位廉价,但是口碑有,市场受众人群多,五菱宏光也该随着市场的改变进行调整,五菱宏光在各方面都需要提升,外观设计、内饰布局用料,同时还有动力上的调整,都应做出改变,这一点五菱宏光应该参考一下市场比较受消费者欢迎的MPV车型,比如吉利嘉吉、雪佛兰沃兰多。

[本帖最后由 车质网 于 2020-04-17 17:35 编辑]

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发表于 2021-03-26 21:42

新款五菱宏光s1.5l前脸太丑,四不像!面包车不像面包车,suv不像suv!丢失五菱神车的灵魂!经典款宏光s国六的没有1.5l,且国六的发动机功率马力均小于国五同配置的车子!希望五菱宏光恢复经典款1.5l国六的生产!新款6速变速箱异响、顿挫!原来的5档变速箱经典好用!希望五菱宏光继续发扬传统优势!造福百姓!

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发表于 2022-11-01 08:12

2020年11月11日购买2020款五菱宏光s1.5l舒适版。问题1:提车第二天发现启动后怠速异响,踩下离合无异响,松离合异响出现,另外行驶里程增加异响声音越来越大。问题2:挡位切入明显顿挫感,特别是挂空挡挂一挡,一挡挂二挡的时候有金属碰撞声,非常难挂进去!问题3:在1.2.3挡位低速行驶时,松油门再轻加油有明显的延迟,变速箱与电子油门配合不一致,变速箱机械配合有间隙,顿挫感超级严重。换过新变速箱总成问题仍然没有解决。新变速箱于2021年6月24日更换,安装好后行驶不到一个月后上述问题又出现了,根本问题没有解决。而且出现了其他问题:1,三档也出现了异响,再从二档挂入三档时有一声脆响,二1挡换二档异响问题仍然存在。2,静止状态手盘传动轴间隙过大且金属撞击声很大。这种现象与5速车型差别明显。长时间撞击会导致磨损更加严重,间隙越来越大。形成恶性循环!3:厂家解决问题的方式让正常人无法理解,本身齿轮箱设计有缺陷,即使换新的也还会出问题,只是敷衍过质保期就不用承担责任的这种做法让五菱宏光这个品牌太跌身价了。

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发表于 2023-01-16 14:40

以前用的是五菱之光,用了整整8年,感觉五菱还不错,所以换车还是换的五菱,这次是五菱宏光s新款1.5l的,结果不尽人意,两千公里变速箱异响严重,等红绿灯的时候无故熄火启东不了,查不出问题出在哪里!进入冬季,刹车两次失灵,沟通4s店说变速箱异响是正常现象,其他车辆也有同样异响,不给处理,刹车每次都是换管,保证不了刹车是否还会失灵,4s店每次都是推托说是质保期内没事,坏了再去修,问4s店过质保期怎么办,4s店的意思就是过了质保期,变速箱坏了算车主的,不给延保!国内最有名的车企也是坑啊!