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鱼香肉丝盖饭

积分:535 (34 精华帖)帖子:82 帖 | 25 回等级:维修技师 来自:北京爱车:尚酷

每周车坛那些事儿 新能源免摇号真的来了

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发表于 2015-11-02 08:58

    9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。随后北京市政府新闻办公室官方微博曾回应道:“北京暂无取消新能源车摇号计划,北京现阶段还会执行限购及逐年递增指标的措施,未来是否会取消限购需有关部门进一步研究”。小编那时还天真的以为,没有法律法规约束就可以“公然抗命”。但是谁曾想新能源摇号一事却发生了戏剧性变化。

    10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。自此北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。

    值得一提的是,取消新能源车型摇号措施,将会使北京市新能源汽车市场的销售规模大幅上涨。按照计划,北京市2015年的新能源汽车指标为3万个,如果免除摇号的话,2015年销量很可能会达到计划的两倍甚至更多。同时北京市取消新能源汽车摇号限制,具有重大示范效应。这也预示着所有限购城市都将陆续放开新能源汽车的限购政策。

    看来胳膊终究是拧不过大腿,而此时特斯拉CEO马斯克、宝马即时充电战略的发起人以及为旗下新能源车进入各地新能源补贴目录所付出过努力的国内车企老总们,他们一定为前期的“充值”表示不甘,为此小编特地为大家出一道数学题,求以上各车企老总心理阴影面积的总和。

    要说心理阴影面积非他莫属——著名导演张艺谋。不久之前780万的超生款让张导虽不至于一夜回到解放前,但也够肉疼的。而近日二孩政策的放开,仿佛令人看到张导正在画圈圈叨咕着什么。10月29日,十八届五中全会闭幕,会议通过普遍二孩政策,将允许每对夫妇生育两个孩子。这对于中国车市来说无疑是重磅消息,估计近期各车企研发部门的员工们又要日夜奋战了。目测将会有一大波6-7座SUV及MPV车型在不久的将来问世。

    而我们也将面对一个社会性问题,如何在两个孩子之间秉承公平公正的态度,同时做到不偏不倚呢?不仅各位80后的家长感到疑惑,就连汽车巨头丰田也有点吃不消了。正所谓手心手背全是肉……

    10月28、29日两天,一汽丰田与广汽丰田的当家紧凑级车——卡罗拉and雷凌纷纷推出混动版车型。发布会现场真是“锣鼓喧天;鞭炮齐鸣”,而胜似兄弟的两款车选择在前后脚上市,也足以说明丰田对中国新能源市场的重视。但是兄弟俩之间的火药味也日渐浓郁,雷凌混动版次日上市时给出的终端报价比卡罗拉低了万元以上,我仿佛看到了儿子在向父亲告状的情景。消费者面对两款售价差异较大的车该怎么选择呢?小编在此温馨提示:如果你想拥有奥迪的头灯造型可以关注雷凌,而如果你倾向奥迪尾灯的设计可以关注卡罗拉!(如下图所示)

    随之而来的争议也逐渐浮出水面。根据中国政府的认定标准,只有纯电动车(EV)和插电式混合动力车(PHEV),才能被认定为新能源汽车,并享受相应的补贴和牌照优惠政策。而配备油电混合动力技术(HEV)的卡罗拉、雷凌双擎在国内却被认为是一种过渡技术,而不被政策鼓励。在小编看来,这样的说法有点没事找事,难道我们忘记了大力推广新能源的初衷?既然卡罗拉与雷凌双擎做到了节能减排,对保护环境起到推动作用,为何我们还要将它们拒绝在新能源的大门之外呢?难道非要逼的所有车企跟大众一样玩猫腻才肯罢休?

    大众排放造假问题日渐升级,作为新任CEO穆勒自然是如坐针毡,赶紧趁着德国总理默克尔访华的机会来中国道歉认错,但小编认为,穆勒急的火烧屁股,但问题根本还是没找到。短短五周时间,大众已经因为自己的小聪明损失了1/4的市值,而且任职8年之久的原CEO马丁·文德恩也引咎辞职。

    话说,穆勒打着默克尔的私人飞的,就想救大众于水火之中?看看面前那么大一滩翔,你以为你是蝙蝠侠还是水冰月?你可知道我们的国家质检总局早已披露,大众造假问题在中国仅涉及千辆,放着涉及数百万辆的国家不去,这大腿是不是抱错了,难不成你是来首都国际机场T3航站楼转机的?如果你是来道歉的,那爆发什么什么跟什么什么的时候,怎么不见你前任的身影?

    虽然道歉解决不了问题,但你们日本的负责人也不溃余力的现身东京车展道歉并通过电动车和插电式混动车来宣传环保技术。谈到东京车展可真让我的屌丝大开眼界。搭载未来技术的“下一代汽车”陆续登场。无需操作方向盘和刹车等的自动驾驶技术受到广泛关注,与燃料电池车一同唱主角。既然说到了东京,让我们来聊聊东京热……

    东京车展已拉开帷幕,而即将到来的广州车展才是各大国内媒体同仁所关注的。其中吉利将在广州车展上发布一款全新的SUV车型,本来普普通通的一件事,却因为它霸气的名字引得多方关注。

    10月27日,吉利内部代号NL-3的SUV车型正式定名为博越,并将在下月开幕的广州车展上亮相,明年第一季度正式上市。据了解,吉利博越是吉利历时三年在NL平台下打造的全新SUV,该车是继博瑞之后,吉利推出的又一款全球战略车型。“博越”这个定名是由网友投票选出,名称寓意“博采众长、驾越不凡”。其实就是与宾利添越一搏高低,甭管配置、品牌价值还是动力神马的,至少其销量足以压过“添越”。送李总一把麦子,祝你大卖!

    就在10月24日晚,全新宝马7系也不该寂寞的上市了,话说作为一个全球知名的豪华品牌并且发布车型都是百万级的,你就不能拖到广州车展再上市,省那三瓜两枣的至于吗,一点不局气。但是,发布会当天的规格也够“高大上”。选择在APEC峰会主会场、北京雁栖湖国际会展中心上市,同时国际大牌“007”——皮尔斯·布鲁斯南亲临捧场,著名经济学家许小年教授、万科总裁郁亮作为首次定制车主亲自站台。前者是炫耀宝马7的“开”,而后者是现身说法宝马7的“坐”,二者共同为宝马新7系“坐宝马 开宝马 ”的诉求证言。

    而宝马7系也是众望所归,智能激光大灯、智能触控钥匙功能、星空全景天窗、手势控制交流、6种氛围灯颜色、8种香薰套件一应俱全,就连也许你一辈子都难以用上的粤语智能语音控制都招呼上,反正用不用是你的事,“装不装”就是宝马的事了。

    用东北人的话说就是——别(四声)整那虚头巴脑。你都把本田带坏了。据外媒报道,本田公司近日透露,计划在“不久的将来”推出一款10速自动变速箱。据悉10速自动变动箱将用于前轮驱动车型,和被淘汰的6速变速箱大小一致,将与不同的车型匹配。10速自动变速箱将替代本田和讴歌车型(如奥德赛和讴歌RLX)与3.5升V6发动机搭配的6速自动变速箱。相关负责人介绍到10速变速箱将换挡速度提高30%,燃油效率提高了6%,同时,加速性能显著提高了14%。至此,汽车变速箱挡位终于凑齐4、5、6、7、8、9、10共七种挡位,你以为可以召唤神龙?实际上这是奔着“一条龙”的节奏。

[本帖最后由 鱼香肉丝盖饭 于 2015/11/2 9:01 编辑]