在如今互联网极度发达的时代，虽然大部分还是买不起跑车，但是想要了解一款跑车并不是什么难事。图片、视频、评测、模型甚至模拟游戏，都能让你身临其境的感受跑车的魅力。但即便如此，你可能对法拉利、兰博基尼等品牌的跑车了如指掌，但你听说过Covini这个品牌么？没听说过也没关系，你肯定觉得这又是哪来的小众品牌跑车。不止如此哦，这个品牌的跑车还有更神的，6轮跑车，你见过么？

Covini打造这台C6W车型的最初想法是一位名为Ferruccio Covini的工程师于1974年提出的，当时的原型车命名为Soleado，前轮的尺寸更小，只有10英寸，不过因为当时的轮胎技术不允许，所以该项目只好放弃了，之后的几年间一直处于休眠状态。直到80年代，Covini开始研究四个前轮的液压气动悬架在超载荷条件下的重量分配优化问题，但因为高昂的开发成本和其他突发事件迫使该项目再次被推迟。它在90年代，新的技术再次为研究指明了方向，这才最终促成了2006年，Covini C6W这台极具想法的车型诞生。

接下来，我来为大家解答大家都很关心的问题，Covini C6W为什么要采用6个车轮。

首先，在某个前轮胎缺气的情况下，车辆依然可确保控制。其次，四个前盘式制动器虽然单个区域较小，但可确保更少的过热和更高的制动作用。同时，湿地行驶更加稳定，因为四个前轮中的最前面两个车轮可以起到除水的效果，从而确保更好的抓地力。

此外，6个车轮的设计在舒适性方面也有显著作用，因为仰角反作用力分布更均匀，原理是反作用力受到限制，底盘中的颤抖受到限制。还有就是，第二组车轮可补偿由于转向机构松弛而引起的角度变化，另外两个弹簧和减震器为车辆提供了更好的操控性。

有点画蛇添足那意思

觉得挺丑

这设计欣赏不来